功和功率题型总结课件.docVIP

功和功率 知识点 1 功 知识点 2 功率 例 1 (多选)如图所示，质量为 m 的物体置于倾角为 θ的斜面上，物体与斜面间的动摩擦因数为 μ，在外力 作用下，斜面体以加速度 a 沿水平方向向左做匀加速运动，运动中物体 m 与斜面体相对静止。则关于斜面对 m 的支持力和摩擦力的下列说法中正确的是 ( ) A．支持力一定做正功 B．摩擦力一定做正功 C．摩擦力可能不做功 D．摩擦力可能做负功 2．[功的理解 ]如图所示的 a、b、c、d 中，质量为 M 的物体甲受到相同的恒力 F 的作用，在力 F 作用下使物体 甲在水平方向移动相同的位移。 μ表示物体甲与水平面间的动摩擦因数， 乙是随物体甲一起运动的小物块， 比较 物体甲移动的过程中力 F 对甲所做的功的大小 ( ) A．Wa 最小 B．Wd 最大 C．WaWc D．四种情况一样大 3．[功率的理解 ]质量为 m 的物体沿倾角为 θ的斜面滑到底端时的速度大小为 v，则此时重力的瞬时功率为 ( ) A．mgv B．mgvsinθ C．mgvcosθ D．mgvtanθ 例 2.(多选)如图所示，摆球质量为 m，悬线的长为 L，把悬线拉到水平位置后放手。设在摆球运动过程中空 气阻力 F 阻的大小不变，则下列说法正确的是 ( ) A．重力做功为 mgL B．绳的拉力做功为 0 C．空气阻力 F 阻做功为－ mgL D．空气阻力 F 阻做功为－ 1 2 F 阻 πL 例 3．如图所示，质量相同的两物体从同一高度由静止开始运动， A 沿着固定在地面上的光滑斜面下滑， B 做自由落体运动。两物体分别到达地面时，下列说法正确的是 ( ) A．重力的平均功率 P A P B B．重力的平均功率 P A＝ P B C．重力的瞬时功率 PA＝PB D ．重力的瞬时功率 PAPB 机车启动问题 2.三个重要关系式 1 P (1)无论哪种启动过程，机车的最大速度都等于其匀速运动时的速度，即 vm＝ ＝ F min P (式中 Fmin 为最小牵 F 阻 引力，其值等于阻力 F 阻)。 (2)机车以恒定加速度启动的运动过程中， 匀加速过程结束时， 功率最大， 速度不是最大， 即 v＝ P Fv P m＝ 。 F 阻 (3)机车以恒定功率运行时，牵引力做的功 W＝Pt。由动能定理： Pt－F 阻 x＝ΔEk。此式经常用于求解机车以 恒定功率启动过程的位移大小。 例 4(多选)下列各图是反映汽车 (额定功率 P 额)从静止开始匀加速启动， 最后做匀速运动的过程中， 其速度随 时间以及加速度、牵引力和功率随速度变化的图象，其中正确的是 ( ) 练 1．[2015·南昌模拟 ](多选)如图所示为汽车的加速度和车速倒数 1 3 kg，它由 的关系图象。若汽车质量为 2× 10 v 静止开始沿平直公路行驶，且行驶中阻力恒定，最大车速为 30 m/s，则( ) 3 A．汽车所受阻力为 2× 10 N B．汽车在车速为 15 m/s 时，功率为 6× 10 4 W 2 C．汽车匀加速的加速度为 3 m/s D．汽车匀加速所需时间为 5 s 5 2．一列火车总质量 m＝500 t，发动机的额定功率 P＝6× 10 W ，在轨道上行驶时，轨道对列车的阻力 F f 2 是车重的 0.01 倍。 (取 g＝10 m/s ) (1)求列车在水平轨道上行驶的最大速度； (2)在水平轨道上，发动机以额定功率 P 工作，求当行驶速度为 v1＝1 m/s 和 v2＝10 m/s 时，列车的瞬时加 速度 a1、a2 的大小； (3)列车在水平轨道上以 36 km/h 的速度匀速行驶时，求发动机的实际功率 P′； 2 的加速度做匀加速运动，求这一过程维持的最长时间。 (4)若列车从静止开始，保持 0.5 m/s 动能定理及其应用 2 例 1 如图所示，质量为m 的滑块从 h 高处的 a 点沿倾斜轨道 ab 滑入水平轨道 bc(两轨道平滑连接 )，滑块 与倾斜轨道及水平轨道间的动摩擦因数相同。滑块在 a、c 两点时的速度大小均为v、ab长度与 bc长度相等。 空气阻力不计，则滑块从 a 到 c 的运动过程中 ( ) A．滑块的动能始终保持不变 B．滑块在 bc过程克服阻力做的功一定等于 mgh/2 2 C．滑块经b 点时的速度大于 gh＋v 2 D．滑块经b 点时的速度等于 2 gh＋v 2．如图所示，一质量 m＝0.75 kg 的小球在距地面高 h＝10 m处由静止释放，落到地面 后反弹，碰撞时无能量损失。 若小球运动过程中受到的空气阻力 f 大小恒为2.5 N，g＝10 m/s 2。 求： (1)小球与地面第一次碰撞后向上运动的最大高度； (2)小球从静止开始运动到与地面发生第五次碰撞时通过的总路程。 3.A、B 两物体分别在水平恒力 F