毕业设计-数字锁相环4046的锁相和压控振荡原理传感器采集设计.docVIP

引言 PAGE PAGE 1 摘要 测量汽车转速是车辆工程重要组成部分。本文是基于利用数字锁相环4046的锁相和压控振荡原理配合合理的传感器采集信号。 本文是利用点火信号的磁电感应转换而来的转速信号，然后经过限幅和电压比较将信号转换成方波即脉冲的形式，经过处理后的信号送给数字锁相环4046的输入信号端口，采用4046的第二相位比较器，当输出信号的相位与输入信号的相位差恒定时，输出信号频率为输入信号频率的整数倍。频率大小取决于相位比较器的输出信号经低通滤波处理后的电压和6、7管脚间的电容和11、12管脚上外接的电阻的大小。4046的输出信号经计数器计数，数据锁存后，送给译码电路，译码输出驱动共阴极发光二极管，直接显示测量结果。 本文的方案将用于不同气缸的汽车转速的测量，具有一定的实用价值和应用前景。 关键词 ： 信号转换 ， 压控振荡 ，相位差 ， 低通滤波 ， 测量转速 Abstract Measuring vehicle speed vehicles is an important component of the project. This paper is based on the use of digital PLL lock-in the 4046 and VCO with the principle of reasonable acquisition