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滨湖新区城市天地综合管沟工程
基坑槽钢钢板桩
和土钉支护方案
编制:
审核:
批准:
2009年10月7日
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1 工程概况 4
1.1滨湖新区城市天地综合管沟工程基本建设内容: 4
1.2 工程地质、地貌 4
1.3地下水条件 5
2 编制依据 5
3 方案的选择 5
4 施工总计划 6
5 支护施工 10
5.1 简易土钉支护 10
5.1.1土钉支护主要技术参数 10
5.1.2 简易土钉施工工艺流程 10
5.2 钢板桩支护 12
5.2.1 槽钢钢板桩施工的一般要求 12
5.2.2 钢板桩施工的顺序 13
5.2.3 沟槽开挖 13
5.2.4 槽钢钢板桩的检验、吊装、堆放 13
5.2.5 槽钢钢板桩施打 14
5.2.6木板防护和回填土、夯实 15
5.2.7 水平槽钢和横撑架设 15
5.2.8 钢板桩的拔除 15
5.3 沟槽槽钢木板支护承载验算 16
6 施工资源配备 18
6.1 施工人员配备 18
6.2施工机械设备和材料配备 19
7 坡变形监测与预防措施 20
7.1 观测点布置 20
7.2 观测精度 20
7.3 监测频率 21
7.4 监 测 报 警 22
7.5信息反馈 23
8 安全技术保障及措施 24
基坑开挖支护方案
1 工程概况
1.1滨湖新区城市天地综合管沟工程基本建设内容:
1、福州路南侧:
综合管廊口径为φ2500,位于道路中心线南侧18.5m,全长367.5m,设有9座结合井,东端设置通风井一座;综合管廊最多收纳20孔信息管和24孔10KV以下电力电缆以及一根DN300给水管;
2、徽A路:
综合管廊口径为φ2500,位于道路中心线西侧12m,全长452.5m,设有12座结合井,南北端各设置通风井一座;徽A路综合管廊最多收纳20孔信息管和20孔10KV以下电力电缆以及一根DN300给水管;
3、地下附属构筑物
本工程建成后的日常运行管理设施统一设置在福州路西端近玉龙路的地下附属构筑物内,内设消防泵房、通风机房、变配电间和控制间,并预留控制间远程监控接口。地下附属构筑物设置地面人员出入口、设备吊装孔和通风井各一座。
4、管线材料投料口
为方便综合管廊建成后各管线单位材料进出,在福州路和徽A路交叉口处设FHJ2一座地面材料投料口兼人员出入口。
1.2 工程地质、地貌
该综合管沟工程是沿新修道路布置的,在福州路南侧已有建筑物酒店门楼和塔吊,其他路段为荒地,地形总体趋势北高南底,场地地貌基本平整,上覆土层主要为第四纪冲洪积粘性土,下伏白垩纪紫红色泥质砂岩。
门楼基础采用的是24m长的灌注桩,沟槽开挖(6m深)对其不构成影响塔吊在近期要拆除,以上建筑地段采用钢板桩支护就可以达到安全防护的目的。
场地土层描述:
①1层为耕作土,沿途大部分分布,局部地段为粘性土回填,层厚0.4~1.2m,层底标高16.9~24.45。黄褐、褐灰、灰褐色,松散状态为主,局部稍密,湿~很湿,含植物根系等杂质。
②粘土层:场地普遍分布,层厚0.4~0.9m,层底标高15.04~23.55m。灰黄、褐黄、褐灰色,可塑~硬塑状态,湿,含高岭土、氧化铁、铁锰质结核等,光滑,裂隙发育,具弱胀缩性,无摇摆反应,干强度及韧、性高,该层主要受填土中上层滞水影响,状态稍差。
③1粘土层:场地普遍分布,层厚0.7~2.3m,层底标高14~21.55m。黄褐、褐黄、黄色,可塑~硬塑状态,稍湿~湿,含高岭土、少量铁锰质结核等,光滑,裂隙发育,具弱胀缩性,干强度及韧、性高。
③2粘土层:场地普遍分布,层厚0.9~1.2m,层底标高13~20.65m。灰黄色,稍湿,硬塑,含少量铁锰质结核,夹灰白色粘土条纹,裂隙发育,具胀缩性,无摇摆反应,干强度及韧性高。
③3粘土层:该层未钻穿,最大揭示厚度4m,褐黄、黄褐色,硬塑状态,含高岭土、少量铁锰质结核等,光滑,干强度及韧、性高。
1.3地下水条件
沿线地下谁类型主要为①1层为耕作土中的上层滞水,水量与地势高低和填土厚度有较大关系,由大气降水、地表水入渗补给,无统一地下水位,地下水对砼不具侵蚀性。
2 编制依据
本方案依据以下文件编制:
(1) 施工设计图纸
(2) 施工组织设计
(3) 工程地质报告
(4) 施工计算手册第二版(江正荣编著)
(5) 建筑基坑工程监测技术规范
4 施工总计划
本综
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