铁路桥梁可抽换防水橡胶带伸缩装置的设计研究介绍.docVIP

最新【精品】范文 参考文献 专业论文 铁路桥梁可抽换防水橡胶带伸缩装置的设计研究介绍 铁路桥梁可抽换防水橡胶带伸缩装置的设计研究介绍 　　摘要：本文指出了铁路桥梁可抽换防水橡胶带伸缩装置设计的必要性，介绍可抽换防水橡胶带伸缩装置设计中的重点、难点，以及设计中的分析思路、试验方法。 　　关键词：伸缩装置；可抽换防水橡胶带；简便；可靠；经济 　　中图分类号：[TU997]文献标识码：A 　　桥梁为了适应梁体受力、温度等变形，梁体间必须留置供梁体伸缩的缝隙。但是，伸缩缝隙的设置成为桥面渗漏水腐蚀和污损梁（墩）体、支座、检查设施及墩台等的最重要途径。伸缩装置中的防水橡胶带破损是引起以上问题的主要原因。但常规的伸缩装置更换防水橡胶带时需要连同预埋入梁体的构件作整体更换，对正常行车影响很大。故很多伸缩装置出现问题后仍被迫带病工作。同时也使桥面渗漏水腐蚀和污损梁（墩）体等问题无法解决。 　　现在中国铁路营运里程已突破10万公里。研究制造便捷易更换防水橡胶带的伸缩装置，方便现场养护维修，延长桥梁使用寿命，晓得非常必要和迫切。本文重点介绍该种伸缩装置的设计、研究思路和试验方法。 　　1 国内外伸缩装置使用现状和发展趋势 　　目前使用的伸缩装置主要分为有砟轨道桥梁伸缩装置和无砟轨道桥梁伸缩装置，无砟轨道桥梁伸缩缝装置由异型材、防水橡胶带(条)以及锚固装置三部分构成；有砟轨道桥梁伸缩装置