车辆荷载作用下黄土路基动力学特征分析-工程地质学报.pdfVIP

－ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｙ　　工程地质学报　２０１８／２６（Ｓｕｐｐｌ．）０１６２０５ － 刘亚明，张袺，谷天峰，等．２０１８．车辆荷载作用下黄土路基动力学特征分析［Ｊ］．工程地质学报，２６（增）：１６２ １６６．ｄｏｉ：１０．１３５４４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｅｇ． ２０１８１８５ ＬｉｕＹａｍｉｎｇ，ＺｈａｎｇＸｉａｏ，ＧｕＴｉａｎｆｅｎｇ，ｅｔａｌ．２０１８．Ａｎａｌｙｓｉｓｏｆｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｌｏｅｓｓｓｕｂｇｒａｄｅｕｎｄｅｒｖｅｈｉｃｌｅｌｏａｄ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ － Ｇｅｏｌｏｇｙ，２６（Ｓ）：１６２１６６．ｄｏｉ：１０．１３５４４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｅｇ．２０１８１８５ 车辆荷载作用下黄土路基动力学特征分析 ① ① ② ① ③ ③ ③ 刘亚明 　张　袺 　谷天峰 　段丹丹 　王洪峰 　高国刚 　王　帅 （ 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室　太原　０３０００６） ① （ 西北大学地质学系／大陆动力学国家重点实验室　西安　７１００６９） ② （ 山西路桥集团阳蟒高速公路有限责任公司　晋城　０４８１０７） ③ 摘　要　针对节能环保型公路多采取低路堤设计方案，造成部分黄土路基处于交通荷载的影响范围内，易产生路基沉降变形 的现状。本文从动三轴试验角度出发，研究车辆动荷载作用下干密度、围压和频率对路基土体动力学性质的响应。研究表 明：随着干密度、围压和加载频率的增大，路基土体的动弹性模量增大，且对于同一土体，随着动弹性模量的增大，阻尼比呈减 小趋势。在低路堤的设计方案中，可通过适当提高黄土路基的干密度来减轻运营期间车辆荷载造成的沉降；同时，在路基设 计中要以车辆动荷载频率范围的下限作为路基相关设计参数的参考。 关键词　车辆荷载；黄土；路基 中图分类号：ＴＶ４２　　文献标识码：Ａ　　ｄｏｉ：１０．１３５４４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｅｇ．２０１８１８５ ＡＮＡＬＹＳＩＳＯＦＤＹＮＡＭＩＣ ＣＨＡＲＡＣＴＥＲＩＳＴＩＣＳＯＦＬＯＥＳＳＳＵＢＧＲＡＤＥ ＵＮＤＥＲＶＥＨＩＣＬＥＬＯＡＤ ① ① ② ① ③ ③ ＬＩＵＹａｍｉｎｇ　ＺＨＡＮＧＸｉａｏ　ＧＵＴｉａｎｆｅｎｇ　ＤＵＡＮＤａｎｄａｎ　ＷＡＮＧＨｏｎｇｆｅｎｇ　ＧＡＯＧｕｏｇａｎｇ　 ③ ＷＡＮＧＳｈｕａｉ （ ＫｅｙＬａｂｏｆＨｉｇｈｗａｙＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ＆ＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎＬｏｅｓｓＲｅｇｉｏｎ，ＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔ，ＳｈａｎｘｉＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ① ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｔａｉｙｕａｎ　０３０００６） （ ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＣｏｎｔｉｎｅｎｔａｌＤｙｎａｍｉｃｓ，ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＧｅｏｌｏｇｙ，ＮｏｒｔｈｗｅｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉａｎ　７１００６９） ② （ ＳｈａｎｘｉＲｏａｄａｎｄＢｒｉｄｇｅＧｒｏｕｐ，ＹａｎｇＭａｎｇＥｘｐｒｅｓｓｗａｙＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｊｉｎｃｈｅｎｇ　０４８１０７） ③ Ａｂｓｔｒａｃｔ　Ａｉｍｉｎｇａｔｅｎｅｒｇｙｓａｖｉｎｇａｎｄｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｆｒｉｅｎｄｌｙｒｏａｄｓ，ｍａｎｙｌｏｗｅｍｂａｎｋｍｅｎｔｄｅｓｉｇｎｓｃｈｅｍｅｓｈａｖｅ ｂｅｅｎａｄｏｐｔｅｄ，ｒｅｓｕｌｔｉｎｇｉｎｓｏｍｅｌｏｅｓｓｒｏａｄｂｅｄｓｂｅｉｎｇｗｉｔｈｉｎｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｒａｆｆｉｃｌｏａｄｓ，ａｎｄｔｈｅｓｔａｔｕｓｏｆｒｏａｄｂｅｄ ｓｕｂｓｉｄｅｎｃｅｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｉｓａｐｔｔｏｏｃｃｕｒ．Ｓｔａｒｔｉｎｇｆｒｏｍｔｈｅｐｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅｏｆｄｙｎａｍｉｃｔｒｉａｘｉａｌｔｅｓｔｓ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｓ ｔｈｅｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｄｒｙｄｅｎｓｉｔｙ，ｃｏｎｆｉｎｉｎｇｐｒｅｓ