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德商高速四合同公路桥梁施工安全风险评估报告 聊城市公路工程总公司
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德商高速公路聊城至范县段路桥工程
桥梁施工安全风险评估报告
聊城公路工程总公司德商高速聊城至范县段第四项目部
二○一二年九月二十八日
TOC \o 1-3 \h \u
11139 1 、编制依据3
4724 1.1 评估范围及对象目标3
21161 2、工程概况5
3、 总体风险评估5
3.1 自然地理5
3.2 地形地貌5
3.3 气候环境条件6
3.4 区域地质构造7
3.5 不良地质灾害7
3.6 桥梁总体风险评估9
专项风险评估11
4.1 专项风险评估流程图13
4.2 LEC风险评价法确定高速公路行业一般危险源14
4.3 重大危险源分析16
4.4 风险估测19
重大危险源风险估测20
5.1重大危险源事故可能性分析21
24219 6、风险控制29
2763 6.1 一般风险源控制29
31373 6.2 重大风险源控制29
20564 7、评估结论 36
附件:LEC风险评价法桥梁工程危险源清单
参与评估人员名单
1 、编制依据
(1)《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(中华人民共和国交通部【2011.5】文)。
(2)《关于印发〈山东省公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估实施细则〉的通知》(鲁交质监【2012】6号文)
(3)《德商高速公路工程地质勘测报告》
(4)《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003)
(5)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
(6)《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441-86)
(7)设计图纸文件
(8)德商高速四合同段实施性施工组织设计
1.1 评估范围及对象目标
1.1.1 评估范围
根据《山东省公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估实施细则》(下称《实施细则》)规定,应进行总体风险评估和专项风险评估的公路桥梁工程包括:1、多跨或跨境大于40m的石拱桥,跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥,跨径大于或等于200m的钢箱拱桥,系杆拱桥,刚桁架、钢管混凝土拱桥;2、跨径大于或等于70m的梁式桥,跨径大于200m的斜拉桥,跨径大于1000m的悬索桥;3、墩高或净空大于50m的桥梁工程;4、采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程;5、特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程;6、施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。
通过风险评估,对德商高速公路四合同段内的各单位工程的可行性、充分性、有效性进行评价,对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估,风险评估与管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全,尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。
1.1.2评估对象
根据《实施细则》对评估对象的规定,德商高速公路第四合同段内危险性较大,需进行风险评估的桥梁工程见下表;
德商高速公路四合同段主要工程量一览表
序号
单位工程名称
结构形式
难易度
跨径
1
K154+347省道324分离立交
上部采用5*30m先简支后连续预应力混凝土组合箱梁,下部结构采用柱式墩、肋式台,钻孔灌注桩基础
☆☆
150米
2
K153+659.875(AK0+690.692) 莘县南互通立交
上部采用预应力混凝土现浇箱梁,左幅2*20+(24.6+21.4)+2*20m、右幅2*20+(21.4+24.6)+2*20m,下部结构采用柱式墩、肋式台,钻孔灌注桩基础
☆☆
126米
3
K157+672.5王古路分离立交
上部采用4*20m,先简支后连续预应力混凝土组合箱梁,下部结构采用柱式墩、肋式台,钻孔灌注桩基础
☆☆
80米
4
K149+740仲子庙干渠3号中桥
上部采用5*16m先简支后连续预应力混凝土组合箱梁,下部结构采用柱式墩、肋式台,钻孔灌注桩基础
☆☆
80米
5
K158+489仲子庙干渠4号中桥
上部采用5*16m先简支后连续预应力混凝土组合箱梁,下部结构采用柱式墩、肋式台,钻孔灌注桩基础
☆☆
80米
1.1.3评估目的
对德商高速公路四合同段内的各单位工程的可行性、充分性、有效性进行评价,通过对本合同段内的桥梁施工中风险的识别、估计和评价,确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制,将各类风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。
1.1.4 评估办法
以设计图地质资料和两阶段施工图设计中的风险评价结果为主线,综合运用定性与定量分析进行评估。具体采用了专家评议法定性分析和风险评价矩阵法及指标体系法定量分析的办法来
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