箱梁安装首件制总结.docVIP

中交第四公路工程局有限公司 S366六安段新建工程04标预制箱梁安装工程首件制施工总结 - PAGE ３１- S366六安段新建工程04标 陡步河大桥预制箱梁安装首件制施工总结 一、总结依据 1、《公路工程质量评定标准》JTGF80/1-2004 2、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005； 4、《公路桥涵施工技术规范》JTG F50-2011 5、《S366六安段新建工程施工招标文件》 6、《标准化建设施工管理手册》S366现场办（2014）5号文件 7、S366六安段新建工程04、05标驻地监理工程师办公室《S366六安段新建工程监理实施细则》 二、总结原则 1、严格执行施工程序。 2、科学地安排施工顺序。 3、采用先进的施工技术和设备。 4、应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。 5、落实季节性施工的措施，确保全年连续施工。 6、确保工程质量和施工安全。 7、节约费用，降低工程成本。 三、工程概况 本标段起点桩号K19+500，终点桩号K26+300，总长6800m。主线区内设预制箱梁大桥1座，单跨30m，共13跨，总长397.5m， 本项目共有预制箱梁130片（中梁78片、边梁52片），其中边跨箱梁80片、中跨箱梁50片。 我项目部预制梁场选址在K24+640～K24+750段的路基范围右侧75m宽范围，红线永久征地宽度有60米，另外征临时用地7330m2，将钢筋加工区与箱梁预制区（小型构件预制区）设置在红线外，且该处段主线路基为低填浅挖段，可提前将该段路基施工完成，作为箱梁存放区（详见附件1：预制梁场平面布置图）。本合同段将陡步河大桥左幅1#-3梁板做为桥梁预制箱梁安装工程的首件，本箱梁设计钢筋用量5960kg，混凝土强度为C50，设计方量为33.5m3，该片箱梁于2015年5月23日完成混凝土浇筑，并于6月1日和2日相应完成预应力张拉和压浆工作。2015年7月上旬架桥机进场，2015年7月中旬完成架桥机拼装及调试工作。现经过现场监理的监督和指导，在我项目部人员的共同努力下，于2015年8月1日11:00完成左幅1#-3预制箱梁安装的首件工程施工工作。在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，作为总结报告的编制原始依据，经过整理分析后，可作为以后预制箱梁安装施工的参考，基本达到首件工程的重要意义，现将施工过程作如下介绍。 四、施工准备 1、施工设备准备情况： 机械名称 规格型号 用途 数量 装载机 50 转运各类材料等 1 吊车 50T 吊装 1 架桥机 QJLY30-120 提梁、架梁 1 炮车 120T 运梁 2 发电机 120Kw 备用电源 1 龙门吊 10T，120T 吊装、移梁 2 挖掘机 220 场地平整 1 2、管理人员配置情况 1、施工总负责：肖繁 2、现场负责人：丁永文 3、试验负责人：李志敏 4、施工负责：李伟（负责施工总体协调） 5、施工组织：张胜（施工组织） 6、技术负责：贺时建（负责桥梁现场的技术工作） 7、技 术 员：丁超群(负责现场技术工作) 8、测 量 员：伏大坤（负责测量放样） 9、试 验 员：卢素珍（负责混凝土、钢筋等检测） 10、专职安全员：冯强 3、试验准备情况 ①、橡胶支座试验。 ②、龙门吊、架桥机标定。 ③、调试、检查吊装设备（龙门吊和架桥机）能否正常运转，设备各部件是否完好，并试机空载运行几次，观察有无啃轨等现象发生，并观测设备在运行中的平稳性，架桥机吊梁悬空50cm左右，时间不低于半天，以观察架桥机的稳定性。 4、技术准备 施工人员和技术人员首先熟悉设计图纸和施工现场情况。从预制梁场到桥头运梁便道准备情况：处于路基的挖方段，挖至路基设计标高，进行碾压，压实度达到设计要求；处于路基填方段，按照路基施工要求填筑至陡步河大桥0#台背墙顶标高，整个运梁便道范围覆盖30cm厚的砂砾石，确保晴雨畅通。项目部总工和安全负责人在吊装前对施工技术人员和现场施工人员进行书面的技术交底和安全交底。 4.1、临时支座砂筒选用及计算 ①、计算参数 考