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炼铁安全规程（二） 2007年02月01日 星期四 16:14 6.11?采用铁路运输的矿槽和焦槽，两侧及其与铁路之间均应设置走台。走台宽度应不小于0.8m，并高出轨面0.8～1.0m；走台边缘与铁路中心线的间距，应大于2.37m；走台两端应设醒目的警告标志。采用料车（罐）上料的高炉，栈桥与高炉顶及卷扬机室之间应有走桥相连。　　6.12?检修期间设置的检修天井，应有活动围栏和检修标志，平时应盖好顶板。　　6.13?机械运转部位应润滑良好。移动式机械应有单独的润滑。分点润滑应停机进行，并挂牌或派专人在启动开关处监护。　　6.14?油库及油泵室的设置，应遵守GBJ16的规定。油库及油泵室应有防火设施。油质应定期检验并作好记录。油库周围，不应安装、修造电气设备。油库区应设避雷装置。　　6.15?寒冷地区的油管和水管，应有防冻措施。　　7?供上料系统　　7.1?原、燃料装备及运输的扬尘点，应设有良好的通风除尘设施。　　7.2?矿槽、料斗、中间仓、焦粉仓、矿粉仓及称量斗等的侧壁和衬板，应有不小于50°的倾角，以保证正常漏料。衬板应定期检查、更换。焦粉仓下部的温度，宜在0℃以上。　　7.3?矿槽、焦槽上面应设有孔网不大于300mm×300mm的格筛。打开格筛应经批准，并采取防护措施。格筛损坏应立即修复。　　7.4?原、燃料卸料车在矿槽、焦槽卸料区间的运行速度，不应超过2m/s，且运行时有声光报警信号。　　7.5?在槽上及槽内工作，应遵守下列规定：　　——作业前应与槽上及槽下有关工序取得联系，并索取其操作牌；作业期间不得漏料、卸料；　　——进入槽内工作，应佩戴安全带，设置警告标志；现场至少有一人监护，并配备低压安全强光照明；维修槽底应将槽内松动料清完，并采取安全措施方可进行；　　——矿槽、焦槽发生棚料时，不应进入槽内捅料。　　7.6?单料车的高炉料坑，料车至周围构筑物的距离应大于1.2m；大、中型高炉料车则应大于2.5m。料坑上面应有装料指示灯，料坑底应设料车缓冲挡木和坡度为1％～3％的斜坡。料坑应安装能力足够的水泵，坑内应有良好的照明及配备通风除尘设施。料坑内应设有躲避危害的安全区域。料坑应设有两个出入口，出入口不应正对称量车轨道。敞开的料坑应设围栏，上方无料仓的料坑应设防雨棚。　　7.7?不应任意短接各类保护装置，必要时经确认可临时短接，并立即联系有关人员处理，处理正常立即恢复。　　7.8?槽下设焦炭中子测水装置，槽上和炉顶料罐采用放射元素测料位时，应有防护措施，并应有射线危险的警告标志。　　7.9?在有供电滑线的料车上卸料，应有防止触电的措施。　　7.10?应制定清扫制度，清扫时不应向周围或带式输送机上乱扔杂物，同时应有防止二次扬尘的措施。　　7.11?车辆出入的道口，应设立警示牌或安装警报装置。　　7.12?现场应有足够的检修空间，堆放物品处应挂牌说明。　　7.13?卷扬机室不应采用木结构，室内应留有检修场地，应设与中控室（高炉值班室）和上料操作室联系的电话和警报电铃，并应有良好的照明及通风除尘装置。上料操作室（液压站）应有空调和防火设施。卷扬机室与高炉和栈桥之间应设过桥。　　7.14?斜桥下面应设有防护板或防护网，斜桥一侧应设通往炉顶的走梯。　　7.15?运行中的料车和平衡车，不应乘人。在斜桥走梯上行走，不应靠近料车一侧。不应用料车运送氧气、乙炔或其他易燃易爆品。　　7.16?运送料车（罐）及槽下粉矿、碎焦的卷扬机，其每条钢丝绳的安全系数应不小于6，钢丝绳的报废和更新应按有关标准执行。料车（罐）应用两条钢丝绳牵引。　　7.17?主卷扬机应有钢丝绳松驰保护和极限张力保护装置。料车（罐）应有行程极限、超极限双重保护装置和高速区、低速区的限速保护装置。　　7.18?炉顶着火危及主卷扬钢丝绳时，应使卷扬机带动钢丝绳继续运转，直至炉顶火熄灭为止。　　7.19?更换料车钢丝绳时，料车应固定在斜桥上，并由专人监护和联系。　　7.20?卷扬机运转部件，应有防护罩或栏杆，下面应留有清扫撒料的空间。卷扬机的日常维修，应征得司机及有关方面同意，并索取其操作牌方可进行。卷扬机主要部件出现故障或损坏时，应及时处理或更换，停机检修应有专人联络、监护，并挂停电检修牌。　　7.21?带高压电机的带式输送机，不应频繁启动。启动后，应等胶带运行一个循环再排料，以避免带式输送机超负荷运行。　　7.22?带四台高压电机的带式输送机，若其中一台电机脱机，其他电机应严格按顺序启动，同时工作的电机不应少于两台。　　8?炉顶设备　　8.1?一般规定?　　8.1.1?生产时的炉顶工作压力，不应超过设计规定。　　8.1.2?炉顶应至少设置两个直径不小于0.6m、位置相对的人孔。　　8.1.3?应保证装料设备的加工