地铁盾构开仓施工作业指导书_12.docVIP

Word格式 完美整理 地铁项目盾构工程 编号：QJZDD-09 地铁盾构开仓作业指导书 单位：中铁七局深圳地铁项目经理部 编写： 徐天生 审核： 批准： 2009年1月1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、 适用范围 2 2、 作业准备 2 3、 技术要求 2 4、 施工程序与作业流程 3 5、 施工要求 5 6、 劳动组织 9 7、 材料和设备机具配置 9 8、 质量控制及检验 10 9、 安全及环保要求 10 盾构施工开仓作业指导书 1. 适用范围 本作业指导书适用于土压平衡盾构施工开仓作业。 2. 作业准备 2.1内业技术准备 在开仓作业之前，必须完成以下内业准备工作： (1)、开仓目的确定； (2)、开仓里程位置确定； (3)、计划开仓点地质水文情况调查； (4)、开仓方式确定，如常压开仓或带压开仓； (5)、完成开仓施工方案编制及审批； (6)、完成对管理人员与盾构队作业人员的技术交底、安全技术交底以及进行应急演练； (7)、开仓之前，按照业主或监理要求上报开仓申请； (8)、准备好开仓作业各相关记录表。 2.2外业技术准备 盾构开仓作业安全风险很大，在开仓之前必须做好充足的准备，检查确认各项条件均具备之后，方可开仓。开仓前现场须准备各项工作如下： (1)、项目技术负责人对开仓点盾构机停机里程进行确认； (2)、计划加固的土体完成加固并检测加固效果； 3. 技术要求 盾构机开仓的原因主要有： = 1 \* GB3 ①计划内的刀具检查、更换，即所谓的主动开仓； = 2 \* GB3 ②计划外的不可预见事件处理，如泥饼处理、孤石及硬岩处理、刀盘刀具磨损严重的检查更换等，即所谓的被动开仓。 盾构机开仓的方式主要有常压开仓和带压开仓，其中常压开仓分土体加固与不加固两种。 每次开仓作业，从技术方面必须做到以下几方面： (1)、计划开仓点确定 根据区间地质情况及区间长度、地面环境(建/构筑物)，考虑盾构机刀具磨损情况，提前制定换刀开仓计划。 (2)、超前预想，尽量避免被动开仓，如结泥饼、刀具磨损严重等情况的开仓。 (3)、选择常压开仓时，土体必须具备一定时间的自稳能力和均匀性，如深圳地区的砾质粘性土、经注浆加固并降水的砂层、砾砂层等；选择带压开仓时，不管是否提前对土体进行加固，均要求开仓停机位置土体具有气密性，能保压。 (4)、开仓之前，对盾尾后面管片进行二次注浆，作为封水环，阻止管片背后形成汇水通道，防止地下水通过汇水通道流至盾体前方，影响开仓作业。 (5)、常压开仓，整个过程必须做好严格监控，主要包括： = 1 \* GB3 ①由土建工程师和项目技术负责人对停机里程进行确认； = 2 \* GB3 ②从地质资料以及现场出渣情况，对刀盘前方土体做出准确判断，判断当前土体是否有自稳能力；已进行加固的土体，在盾构机停机之前对土体加固效果进行检测； = 3 \* GB3 ③对于计划内的刀具检查更换，开仓之前，先将仓内渣土从螺旋输送器排出，仓内留50%左右渣土，以便换刀作业人员在仓内进行操作。同时将仓内土压力降为0。然后才能打开仓壁的球阀，以确认流水量和确保仓内外同压之后方可开仓检查。 (6)、开仓后，先由土建工程师或项目技术负责人进仓对掌子面土体进行检查，进仓人员必须佩戴防毒面具，确认掌子面稳定后对仓内进行有毒气体检测。在确定仓内各项气体含量均合格之后，其他作业人员方可进仓。 (7)、在进仓作业的全过程中，必须安排土建工程师专人对掌子面稳定情况随时观察，发现有异常情况，根据施工方案和应急预案对相应事项进行处理或者撤离仓内作业人员。 (8)、开仓前一天确定开仓作业人员名单、岗位职责，明确开仓现场第一负责人；由项目部技术负责人给予技术交底，项目部安全管理人员给予安全教育及安全技术交底，对每一项要求进行核实并签字确认；参与开仓的主要人员必须复述其岗位职责、工作任务、应急办法及程序，对不能领会交底要求和对交底要求不服从的人员果断更换。 4. 施工程序与作业流程 参与开仓作业人员安全培训、技术交底、安全交底4.1常压开仓作业程序 参与开仓作业人员安全培训、技术交底、安全交底 施工机具、材料准备确定开仓点里程、水文地质 施工机具、材料准备 确定开仓点里程、水文地质 土仓出土，确认仓内压力为0，开仓 土仓出土，确认仓内压力为0