4填筑试验段首件施工总结.docVIP

S366六安段新建工程03标 4%石灰改善土首件制施工总结 一、总结依据 1、《公路工程质量评定标准》JTGF80/-2004 2、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 3、《公路土工试验规程》JTG E40-2007 4、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009 5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 6、《S366六安段新建工程施工招标文件》 7、S366六安段新建工程03标驻地监理工程师办公室《六路监【2014】3号》文件 二、总结原则 1、严格执行施工程序。 2、科学地安排施工顺序。 3、采用先进的施工技术和设备。 4、应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。 5、确保工程质量和施工安全。 6、节约费用，降低工程成本。 三、工程概况 项目部于2014年5月1日至2014年5月3日在 四、路基试验段的目的 我项目部拟定试验段施工选择不同的机械组合和作业方法进行该试验段的施工，具体达到以下目的： 1、确定路基施工方案的可行性。 2、通过首件制, 验证所用的施工设备能否满足备料、摊铺、整平和压实的施工方法、施工组织。 3、通过首件制，测定路基填料规定厚度、松铺系数、压实遍数、运输能力、碾压程序和施工工艺，为规模施工提供指导性数据。 五、施工机械准备情况 路基试验段投入的机械设备： 机械名称 规格型号 状 况 数量 挖掘机 PC220-6 良好 2 推土机 TYG160 良好 1 平地机 180B 良好 1 三轮压路机 3Y21-25 良好 2 三轮压路机 3Y18-21 良好 2 振动压路机 TB220B 良好 1 稳定土拌机 合机 徐工 良好 1 旋耕机 1GQN系列 良好 2 六、施工人员情况 施工总负责：王秋华 技术总负责：张春涛 现场负责人：代军 实验负责人：刘奎 施工负责：徐济仓（负责施工总体协调） 施工组织：李金星（施工组织和安全工作） 技术负责：蒯亚翔（负责路基现场的技术工作） 技 术 员：陈浩然（负责上料、整平、碾压成型） 测 绘 员：杨浩（负责测量放样） 实 验 员：王楠（负责压实度、含水量检测） 专职安全员：陶华 普 工：15人 七、试验段填料说明 1、石灰原材料选用凤阳武店石灰厂生产的石灰，经我部试验室试验符合II级灰要求。进场石灰集中存放于K15+400处挖方段，石灰消解用水采用该处附近的居民用水。 2、素土采用K15+400处路基挖方段，该处土质液限，塑性指数符合技术规范要求。 八、试验段施工安排及检测 根据施工方案的具体要求，选定试验路段在K15+680~K15+780段全幅路基，共长100米，平均填土高度约 1、材料准备（土方调配） 土：土源为K15+400处路基挖方段，运距约为33 石灰：产地为凤阳武店，为II级以上标准，符合技术规范要求。改善土施工7天前石灰充分消解，并堆高焖放2-3天，再用于路基施工，这样既利于彻底消解，且不易扬灰，减少环境污染。 进场的生石灰块应妥善保管，加棚盖或覆土储存，应尽量缩短生石灰的存放时间。 2、施工机械准备 目前所有用于路基填筑的机械都已准备就绪，且性能良好，能满足施工需求。 3、施工工艺 3.1、测量放样 首件制路段清表回填工作完成后，路基碾压达到技术规范要求，在进入首件制路基填筑施工阶段，填筑前进行施工测量放样。 （1）根据导线点，用全站仪恢复中心控制桩点。 （2）测量中心桩，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘上设指示。 （3）用水准仪测出各桩点位地面高度，测设资料填写成测设表报监理工程师处，根据测设资料和设计图纸，计算各桩点处的宽度，放出边桩，以确定第一层路基土的填筑范围，按设计要求确保边坡处的压实度以及机械的安全，在理论设计宽度基础每侧加上30cm 3.2、计算材料用量 （1）根据拟定的松铺厚度、施工段落长度、宽度计算所需上土方量； （2）根据运输车辆的每车装土方量，计算每车土的堆放面积。 3.3、运输和摊铺土方 （1）对拟摊铺土方的段落，洒水使其表面湿润。 （2）在下承层上根据计算的每车土的堆放面积，用石灰线打出方格控制卸料。 （3）运土至施工段落（控制车速），由专人指挥车辆倒在方格内，用推土机大致推平。 3.4、翻晒 （1）采用铧犁配合旋耕机进行翻晒，若土的含水量较大，应多次采用铧犁将下层土翻起，并用旋耕机将土团破碎。 （2）检测含水量：在摊铺石灰前土的含水量控制在大于最佳含水量5个百分点左右，对含水量过大的，采用铧犁翻晒，含水量过小的，洒水湿润。 （3）整平、稳压：平地机整平土方，整平后的土方必须表面平整、横坡与设计横坡一致，并用振动压路机稳压1-2遍。 3.5、上灰拌和及检测含灰量、含水量 （1）在整平、稳压的土层上，根据灰剂量、不同含水量的