三等船副晋升训练教材.doc

三等船副晉升訓練教材--航海 交通部99年12月審訂 編號 頁碼 行數 修正前 修正後 備註 1 1 10 (二)　(DEAD RECKONING)乃用已知船位 (二)　推算(DEAD RECKONING)乃用已知船位 2 5 24 (四)　球面航向(COURSE OVER THE GROUND) (四)　對地球面航向(COURSE OVER THE GROUND) 3 9 23 1. 航行海用圖 1. 航行用海圖 4 20 5 (二) 海洋測量局編製海圖 (二) 海軍大氣海洋局編製海圖 5 20 29 海洋測量局 海軍大氣海洋局 6 60 6 如屬可能，應用目視方法加以核對。 如屬可能，應用觀測岸上目標加以核對。 7 115 16 用途之船舶，號為其號燈 用途之船舶，認為其號燈 8 116 23 插入新的一行 九、「航行中」係指船舶未錨泊，或未繫岸，或未擱淺者。 插入新的一行 9 116 23 九、　船身之「長度」 十、　船身之「長度」 10 116 24 十、　「互見」係指船 十一、　「互見」係指船 11 116 25 十一、　「受限制之能見度」 十二、　「受限制之能見度」 12 117 10 各船應經常以安全速度航行 各船應任何時刻以安全速度航行 13 120 21 之船舶外，船舶通常不的進入分道區 之船舶外，船舶通常不得進入分道區 14 120 25 六、　六、　在分道通航制區 六、　在分道通航制區 15 122 18 發現本船已逼近至僅賴讓跑船之 發現本船已逼近至僅賴讓路船之 16 122 22 四、　本條之規定，並不解除讓跑船舶之讓路義務 四、　本條之規定，並不解除讓路船舶之讓路義務 17 123 16 之環境存在時，仍應尊守本章各條之規定 之環境存在時，仍應遵守本章各條之規定 18 124 10 應予尊守。 應予遵守。 19 124 23 光，普照水平狐面一百一十二點五度 光，普照水平弧度一百一十二點五度 20 126 24 (1) 桅燈二盞資一垂直線上 (1) 桅燈二盞於一垂直線上 21 126 25 即自施船尾端起至補施物之末端止 即自拖船尾端起至被拖物之末端止 22 134 4 之動力船舶，但已停車且在水面 之動力船舶，但已停俥且在水面 23 134 22 並應於急敲踸鐘之前及罪接其後 並應於急敲號鐘之前及緊接其後 24 137 1 不得太岱，以免為甲板燈所干擾 不得太低，以免為甲板燈所干擾 25 145 2 以表示禺難及需要救助 以表示遇難及需要救助 26 145 4 以任何霧中譬器具發出 以任何霧中信號器具發出 三等船副晉升訓練教材--貨物作業 交通部99年12月審訂 編號 頁碼 行數 修正前 修正後 備註 1 178 14 (二) 收貨單(Mate Receipt) (二) 收貨單(Mates Receipt) 2 188 11 G2：力臂(Arm) GZ：力臂(Arm) 3 254 4 係以製材後的材積為目標而測定音 係以製材後的材積為目標而測定 刪除音 三等船副晉升訓練教材--船舶操作與人員管理 交通部99年12月審訂 編號 頁碼 行數 修正前 修正後 備註 1 263 19 油輪機艙泌部之油或含油混合物 油輪機艙部之油或含油混合物 水部首的泌改為舟部首的 2 264 18 第二部份(貨艙和 第二部份(貨載和 3 264 24 機艙艙間所積存的四.水向舷外的排放 機艙艙間所積存的水向舷外的排放 四.改為舟部首的 4 281 18 在船體之兩鄰的 在船體之相鄰的 5 281 28 由於兩舷喫水不一樣 由於兩舷吃水不一樣 6 286 23 泌龍骨(Blige keel)：龍骨為一鯺狀物 龍骨(Bilge keel)：龍骨為一鯺狀物 水部首的泌改為舟部首的 7 292 14 泡沫等含有水份的滅火劑 泡沫等含有水分的滅火劑 8 300 15 敷40尋長度拖曳之拖纜 敷40噚長度拖曳之拖纜 9 304 24 諸如水手長間 諸如水手長庫房 10 309 17 浸水衣、保暖衣 浸水衣、防曝露衣、保暖衣 11 352 8 (9) 發出洪光之火箭降落傘 (9) 發出紅光之火箭降落傘 三等船長晉升訓練教材--船長實務 交通部99年12月審訂 編號 頁碼 行數 修正前 修正後 備註 1 1 5 船舶安全營運及污染防止國際 船舶安全營運對於污染防止國際 2 7 11 乙級船員應堑24小時內 乙級船員應於24小時內 3 41 10 該船舶獲船長到達 該船舶或船長到達 4 66 9 分為甲、乙、丙、丁四類。 分為甲、乙、丙、丁四類。(2007年已改為X、Y、Z、OTHER五類) 5 69 3 總噸位一百五十噸以上之油輪 總噸位一百五十以上之油輪