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Q/SQR .04.—×××× Q/SQR .04.—×××× PAGE 上汽集团奇瑞汽车有限公司2002-4-25批准 2002 - - 实施 PAGE I 1） 奇瑞汽车有限公司 发布2007-12-01实施2007-11-15发布Q/SQR奇瑞汽车有限公司企业标准 1） 奇瑞汽车有限公司 发布 2007-12-01实施 2007-11-15发布 Q/SQR 奇瑞汽车有限公司企业标准 Q/SQR.04.900-2007 汽车球头销（下摆臂球销部分） 汽车球头销（下摆臂球销部分） Q/SQR.04.900—2007 Q/SQR.04.900—2007 PAGE 2 PAGE I 前 言 本标准以符合国家标准和行业标准为前提，在立足市场需求和产品性能的实际情况下制定的。同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的规定。 本标准由奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究三院提出。 本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院归口。 本标准起草单位：奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究三院。 本标准主要起草人： 吕波涛、刘海亮。 Q/SQR.04.900—2007 Q/SQR.04.900—2007 PAGE 14 PAGE 1 汽车球头销（下摆臂球销部分） 范围 本标准规定了奇瑞公司悬架使用的球头销节（以下简称“球节”）的有关台架试验方法和技术要求。 本标准适用于奇瑞汽车乘用车悬架部分的球节。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂静态拉伸试验 JIS K 6301 硫化橡胶的物理试验方法 目的 本标准的目的是使球节的性能、强度和耐久性的试验方法标准化，以便得到评定质量的统一方法。 试验种类 (1)摆角试验 (2)力矩试验 (3)刚度试验 (4)挤压和拉伸强度试验 (5)球头销静态强度试验 (6)疲劳强度试验 (7)工作温度下的耐磨持久性试验 (8)高温下的耐磨持久性试验 (9)耐泥水持久性试验 (10)防尘罩耐臭氧试验 (11)防尘罩低温试验 (12)防尘罩耐热性试验 (13)防尘罩拉伸强度试验 试验的一般条件 试验条件一般适用于上面列举的所有试验，内容如下： (1)除非另有规定，试验应在常温常压下进行； (2)试验件应固定在刚度足够大的装置上，这样才不会削弱试验的目的； (3)安装夹具的形状应不影响试验目的。 球节试验方法 摆角试验 这个试验是测量球销的工作摆角，按如下方法进行。 试验装置 如图1所示，把球节安装在试验夹具上。 试验条件 测量方向：如图1所示，使球头销铅垂直立，沿A方向和A方向垂直的B方向进行测量。 试验步骤 利用如图2所示测量仪器确定摆角。 最大摆角是最大均匀可摆动的角度，在这个角度范围内，球头销不与任何零件相抵触且有稳定的工作力矩。 如图3所示，摆角与摆动力矩是相互关联的，且在摆动终了时力矩会升高。因此，把力矩开始升高点的角度取作为实际上的最大摆角（如何记录力矩，从图上看无力矩检测设备）。 测量项目和记录（见图3） 摆角 是机械上能摆动的角度。 最大摆角 是最大均匀可摆动的角度，在这个角的位置上球头销不与任何零件相抵触且有稳定的工作力矩。 注：与有关双方协商，可把最大摆角取作摆角。 力矩试验 该试验是用来测试球节转动和摆动力矩，其方法如下。 如图3所示，把球节安装于试验夹具上，固定时应保证安装防尘罩的公称尺寸，利用扭力计或其他任何能满足6.2.2规定的测量要求的测量仪器测量力矩。 注：球节和夹具的配合公差请具体协商确定。 安装公称尺寸 试验条件（表1） 试验条件 测量项目 转向力矩(Nm) 摆动力矩(Nm) 测量方法 在±40°范围内或在最大转向角之间往复运动，转动时应使球头销铅垂向上，如图3所示。 根据实际摆动方向，测量摆动较度，摆动角度根据实际工作角度确定。 实车上作用的静荷载 通常不加静载荷进行试验，如有必要加载，需双方协商确定。 测