倒装法施工钢箱梁.docVIP

编号：2006 合理化建议和技术改进 （2006年） 目 录 一、 项目概况 二、解决的关键问题 三、实施建议的方法 四、实施建议的方案（包括所需的人、机、料情况） 五、取得的经济效益、社会效益和环境效益 项目概况 扁平钢箱梁因其抗风性能优越、重量轻、工厂制造质量易保证、制造安装工期短等优点，大量用于公路、铁路桥梁的主梁。倒装法制作钢箱梁是指钢箱梁的组装采用主梁顶板在下，底板在上的方式。这样组装，可以使与顶板连接的角焊缝处于水平位置施焊，然后翻转180°，与底板连接的角焊缝仍然平位置施焊，与传统的先组装底板，然后依次组装隔板，腹板最后顶板的方法相比，这样在做避免了仰焊，提高了焊接质量，减轻了焊工的作业强度，提高了效率；缩短了工期；降低了成本。 我单位采用倒装法制作了沈吉线沈阳东至旧站应急复线工程植物园站钢箱梁主桥和长大线K699＋300人行天桥工程钢箱梁主桥。 植物园钢箱梁长23.2m，宽8.7m，高0.8m，共 91.2 t，顶板、底板、腹板均为16mm厚，制作为五段，运到现场拼装。 长大线K699＋300人行天桥工程为单箱单室连续钢箱梁，主跨跨度20.2＋22＋16m，顶板宽度3.5m，底板宽2.5m，梁高0.8m，共68.052t顶板、底板、腹板厚度均为16mm，也采用工厂制作箱梁段，运到现场拼装。 二、解决的关键问题 钢箱型主梁一般需要向上的拱度，而现实中钢