北京市公路一环污水管线开工组织设计.docVIP

北京市公路一环B6＃污水管线工程施工组织设计 PAGE 11 污水管线施工组织设计 一、工程概况 1.工程简介 本工程流域面积包括望京新兴产业区和货流中心及北小河以南望京新区的东北部地区，同时考虑铁路以东可能建设的乡镇用地及规划别墅区的污水负荷，总流域面积2370公顷，其中污水面积982公顷。 污水干管沿北小河北测，在闸上穿过北小河后过公路一环，后沿公路一环东侧向南接入规划污水干管，最终接入已建坝河污水截流管。 2.工程特点 此分项工程工期较紧，需进行统筹安排，合理计划。 3.工期 此分项工程计划于2001年1月20日开工，在拆迁占地允许的情况下9月20日完工。 4.工程质量：按《市政排水管渠工程质量检验标准》（DBJ01-13-95）各《市政排水管渠工程质量评定标准》（DBJ01-24-95）进行检验和评定。 （1）各工序质量达到“合格”条件。 （2）全部量测检验项目合格率的平均值达到90%以上。 二、分项工程施工方案 （一）施工组织机构 为了确保此分项工程能按计划按质量完成，我们成立了以技术负责人邢振鑫、施工负责人王殿鹏、李广春为首的，包括施工、技术、质控、测量、计量、统计、机械、材料各部门人员组成的施工组织机构，各部门人员要协调一致，保证此分项工程顺利实施。具体情况见人员配备情况一览表及施工组织机构框图。 组织机构框图 项目总经理：张凤存 项目部总工：邢振鑫 项目部总工：邢振鑫 施 技 质 测 机 计 统 材 试 工 术 控 量 械 量 计 料 验 王李 刘 刘 刘 谷 赵 李 蒋 李 殿广 彦 春 连 亚 洪 立 瑞 鹏春 辉 红 健 生 男 涛 新 银 2.施工部署 基槽用挖掘机进行开槽，开槽土方在沟槽附近现场暂存。 （二）施工方法及技术措施 1.施工准备 （1）场地平整：用T140推土机对污水管线中线左右10m范围内的场地进行平整，并清除杂物。 （2）材料：各种材料已经监理审批。 （3）机械：各种施工机械到场，并且机械性能良好。 （4）测量：恢复路中线,然后将中线向两侧引出,沿纵向定出直线,然后根据设计流水面高程确定出开挖的平面位置及深度、宽度。 （5）物探：对开槽线以内地方已经进行了物探，并且对地下物进行明显的标示。 2.开槽施工 1）开槽：此分项工程采用挖掘机进行开槽，要严格按照灰线进行开挖，管槽两侧各留50cm宽的工作面，边坡坡度为1：0.5。测量人员要随时检测槽底高程，开挖至槽底高程20cm左右时，由人工开挖，严禁超挖。如若超挖，干槽超挖15cm以内，可用原土回填夯实，密实度不低于原地基天然土。干槽超挖15cm以上，用石灰土处理，并用木夯进行夯实，密实度不得低于95%。槽底若有地下水，采用天然砂砾回填并夯实。 2）地基处理：开槽应做钎探并经监理验收合格后，做石灰粉煤灰稳定砂砾垫层，垫层要分层铺筑，每层厚度不超过20cm，并用碾子碾压至其密实度大于95%，垫层完工经监理验收后方可进行检查井的施工。 3）C15浇筑平基砼 开槽经监理验收合格后，用150*20cm钢模板现场支平基模板，并用木桩里外固定，模板内侧用10*10cm木方支撑，模板外侧用土回填夯实。然后浇筑商品砼，用120KW移动式发电机带动振捣棒进行振捣，直至砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为止。 4）安管、浇筑管座砼 a、下管前在平基上弹出中心线，并且将平基砼凿毛，对管材的外观及尺寸进行检测，合格的管材用吊车下管，人工固定位置。管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节管涵应紧贴于支座上，使涵管受力均匀，所有的管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其它杂物。 b、砼管校正好后，用石子或砖卡牢管子，立即用150*30cm钢模现场组装支模浇筑管座砼，模板内侧用5*5cm木方支撑在砼管上，外侧用一根10*10cm木方支撑在5cm木板上，并沿纵向把每块模板固定在10*10cm木方上。在浇筑砼管座时管的两侧要同时浇筑，振捣器插入砼或拔出时要慢，以免产生空洞。 c、管座砼浇筑完后，及时做钢丝网水泥砂浆抹带接口。涵管接缝宽度不应大于10MM，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，接口要赶光压实。接口做完后要及时用塑料薄膜并覆盖棉被、草袋养生，待砼强度达到90%以上，方可回填土。 5）污水检查井砌筑 污水检查井施工