乘务作业之——出勤剖析.pptVIP

电力机车操纵 电力机车乘务员 一、安全正点是铁路运输一切工作的基础。 二、乘务人员必须严格执行《技规》、《行规》及《操规》，进入站内遵守《站细》。 三、乘务人员的基本任务：安全、正点、平稳、准确地操纵列车。 四、对乘务人员的要求： 1、加强业务学习，提高业务水平。 2、加强安全知识和规章学习。 3、熟悉线路特点和气候情况。（固定交路） 五、机车运用制度分为轮乘制及包乘制。 轮乘制的优点：能根据机车的运用状态，最大限 度地合理运用机车。 包乘制的优点：有利于机车的维护与保养。 六、乘务员的乘务制度包括双操制度与单操制 度。 七、学习电力机车操纵的目的与意义。 第一节 长途机车乘务员库内接车作业过程 机车乘务员 长途机车乘务员一次作业标准化过程： 待乘→出乘报到→库内作业（接车） →出库挂车 →发车→途中作业→换挂→终点站→入库作业→ 退勤 一、待乘 （一）正常备班(22:00~6:00) 1、值乘22:00~0:00始发列车，于13:00~17:00到 备班室休息。 2、值乘00:00~2:00始发列车，由机务段自行制定 备班时间。 3、值乘02:00~04:00始发列车，于20:00前到备 班室休息。 4、值乘04:00~06:00始发列车，于22:00前到备 班室休息。 （二）非常备用 1、白班： 08:00~19:00；晚班： 19:00~8