大跨度单榀桁架整体提升研究及应用.pdf

第 卷第 期 32 8 建 筑 施 工 BUILDING CONSTRUCTION Vo1．32 No．8 ● 结构施工 大跨度单榀桁架整体提升研究及应用 Study and Application of Integral Lifting of Long-Span Single Truss □ 唐葆华 （上海市机械施工有限公司第一分公司 201802） 【摘 要】结合上海虹桥高铁车站、世博中心、上海港国际客运中心、上海音乐文化中心工程等钢结构项目工程施工实例， 对大跨度单榀桁架整体提升施工过程的进行了分析，总结了大跨度单榀桁架整体提升中应该注意的问题，以期对类似工程施工 提供指导和借鉴。 m 【关键词】钢桁架 整体提升 结构分析 稳定性 o 【中图分类号】 / 文献标识码 【文章编号】 （ ） TU758 B 1004-1001 2010 08-0794-02 c g. 0 引言 体系，为了防止桁架提升过程中桁架端头变形过大，故在提 n 升点区域临时加设斜拉杆，以加强提升点附近桁架平面内刚 随着社会经济的发展和建筑设计的需要，单榀钢桁架在 度。o 大空间公共建筑中的应用也越来越广泛。由于大跨度单榀钢 桁架拼装完成后，对桁架进行验收，合格后方可进入下 l 桁架一般具有跨度大、截面高、重量重等特点，如上海虹桥高 道工序（如图1）。 u 铁车站10 m层主桁架最大高度4.0 m，最大跨度46 m、最重 h 达200 t ；还有如上海世博会世博中心场馆单榀桁架最大高z 度达6.6 m，最长54 m、最重160 t ；上海港国际客运中心上. 海音乐文化中心场馆单榀桁架最大高度6.5 m，最长42 m、 w 最重85 t ； w 单榀桁架采用吊机整体吊装较为困难；采取高空散装， w 则高空作业量大，质量难以保证。因此，上述工程大跨度桁架 图1 单拼桁架原位拼装 施工中多选择了“地面原位拼装、整体提升到位、局部杆件补 网 缺”的安装思路，本次上海虹桥高铁车站10 m层的主桁架即 2 大跨度单榀桁架平面外稳定 应用此法，取得了理想的效果。 龙 对于大跨度单榀桁架而言，其结构呈片状、平面外刚度 1 单榀桁架拼装工艺 相对较差，故在桁架施工中，由于拼装误差、吊点偏差以及提 筑 升不同步等因素影响