大面积钢纤维混凝土地坪在工程中的应用.docVIP

PAGE PAGE 7 大面积钢纤维混凝土地坪在工程中的应用 [摘 要]：钢纤维混凝土具有良好的抗折、抗裂性能和弯曲韧性， 本文通过****国际物流中心工程大面积钢纤维混凝土地坪的应 用，阐述了其配合比的调试、施工工艺、质量控制。 [关键词]：钢纤维混凝土 大面积地坪 配合比 养护 抗裂性能 1、工程概况 ****国际物流中心工程是南京****国际机场为满足日益繁忙的国际物流业务而筹资兴建的一座大型的国际航空货运站。工程占地面积约45000m2，总建筑面积为33776m2，其中货物处理区应用钢纤维混凝土地坪的面积为24884m2，分为4个区域，每个区域间通过内走道式通廊相互连接。钢纤维混凝土的设计强度等级为CF30，钢纤维含量为45㎏/m3。 2、工程特点和施工难点 2.1货物处理区位于原耕田及河塘上，有大量淤泥，并夹杂大量的杂填土需全部替换，经设计确认的地坪作法为：（见图1） （1）地面-1.5m以下采用6%的灰土换填； （2）- 1.5m ～ - 0.55m以上采用12%的灰土进行换填； （3）- 0.55m ～ - 0.25m铺设300mm厚的二灰级石； （4）- 0.25m ～ ±0.00m为247mm厚CF30钢钎维混凝土和3mm厚的耐磨层。 经统计，现场的换填方量为11000m3左右，如何确保换填质量成了本工程地坪顺利施工， 防止地坪产生不均匀沉降，确保地坪施工质量的一个很重要的环节； 2.2 由于现场地处机场边缘，距离混凝土搅拌站较远，运距较长，如何合理选择配合比，防止混凝土在运输和浇筑过程中产生离析等问题，是本工程大面积地坪施工的另一个重点和难点； 图12.3 每个区域的面积均在6000 ～ 7000m2 图1 3、配合比和施工方案的确定 3.1 配合比设计 3.1.1 原材料的选用 （1）水泥：采用江苏***集团公司生产的P.O42.5级散装水泥； （2）砂：中粗砂，细度模数为2.4,含泥量1.4%； （3）石子：石子粒径会直接影响钢纤维在混凝土中均匀分布，选用产地为泉水的碎石,粒径为5～25mm的连续级配,含泥量0.5%；针片状含量为2.1%； （4）外加剂：JWS—3混凝土泵送高效减水剂, 掺量为水泥用量的1.7 %； （5）钢钎维：采用无锡长征工程纤维有限公司生产的钢纤维，型号CS03—32—600长度32.1mm，直径0.75mm，长径比49,抗拉强度735Mpa.； （6）混凝土拌合水：采用可饮用的自来水。 3.1.2 配合比和钢纤维掺量的确定 根据设计要求，在水灰比0.41和0.43，钢纤维掺量为30 ㎏/m3和45 ㎏/m3之间进行了几组平行试验，通过综合比较，试拌混凝土的抗压、抗折强度、和易性、钢纤维分布变化情况等，最终确定泵送钢纤维混凝土配合比见表1。 钢纤维混凝土配合比 表1 材料名称 水泥 砂 石 外加剂（JWS—3） 水 钢纤维 1m3混凝土用量（㎏ 405 725 1088 6.5 175 45 3.2 施工方案的确定 本工程地坪一次浇筑量较大，柱网的间距为8*9m和8*12m两种。按照柱网分格，每块面积较大，平整度控制较难；工程地处南京禄口国际机场，混凝土运距较远，运输过程中坍落度损失较大；如果采用泵送混凝土，水泥掺量势必加大，则会不经济。 经过多次分析、研究，同时也参考了其它工程的施工经验，最终确定施工方案如下：（见图2） 图2（1) 取消泵送混凝土，改由搅拌车直接定点倾倒混凝土，这样既节省了泵送费用，又解 图2 决了坍落度损失所带来的问题。 （2） 根据柱网分块，采用隔条浇筑混凝土，纵缝为平缝，缝间涂刷水柏油，横缝为假缝， 采用切割机进行切割，缝的宽度为5mm，缝的深度为90mm； （3） 根据现场实际情况加工制作ф150mm的镀锌水管，长度12.4m和9.0m的滚子进行压实、找平。 4、施工与应用 4.1 基础换、填土 根据设计院确认的做法，原基底土需全部替换。地面回填灰土时，应严格控制灰土的含水率，使其始终保持在最佳含水率的状态，进行分层回填土时每30cm虚铺一层，并采用21t压路机来回碾压6遍，压路机行驶的速度控制在25～30m/min，轮迹互相搭接的距离为20～30cm；地面碾压结束后，根据施工规范和规程的要求必须做土工环刀试验的检测方法，达到设计标高的要求后；在现场监理代表的见证取样下，分6%、12%灰土地面回填土取样进行检测工作，送至业主指定的试验室进行相关的检测；具体要求按照设计规定，以确保6%的灰土压实系数 0.90，12%的灰土压实系数0.94，所有材料经检测合格并符合设计要求后，才可以进行下道工序的施工；对于框架部分中柱的基础、挡土墙四周和后增加的设备基础（含调平台、升降机平台）周围