锂电池模型参数估计与荷电状态估算研究张东华(2015871133396227).pdfVIP

37 2 ( ) Vol． 37 No． 2 第 卷 第 期 武汉理工大学学报 信息与管理工程版 2015 4 Apr． 2015 年 月 JOUＲNAL OF WUT (INFOＲMATION ＆ MANAGEMENT ENGINEEＲING) 文章编号:2095 － 3852 (2015)02 － 0179 － 04 文献标志码:A 锂电池模型参数估计与荷电状态估算研究 1 2 1 2 2 ， ， ， ， 张东华 马 燕 陈思琪 朱国荣 陈 伟 (1． ， 430070 ;2 ． ， 430070) 武汉理工大学信息工程学院 湖北武汉 武汉理工大学自动化学院 湖北武汉 : 45Ah ， PNGV 摘 要 采集了一款 磷酸铁锂电池特性数据 分别在戴维南和 两种实用电路模型中推导建 z 、 ， 。 ， Matlab 立了 域下电池电压 电流 以及模型参数间的数学关系 采用最小二乘法多元线性回归理论 在 环境 ， 25℃ ， ， 下对模型参数进行了估算 得到两种模型在 温度下的参数估算结果 并对模型精度进行了验证 设计了 SOC ， SOC PNGV 适用于两种电池模型的锂电池 估算步骤 根据仿真得到的锂电池 估算情况分析得到 模型精 ， 。 度更高 更适合用于实际电池建模系统中 : ; ;PNGV ; ;SOC 关键词 锂离子电池 戴维南模型 模型 参数分析 估算 中图分类号:TM912 ． 9 DOI :10 ． 3963 /j ． issn． 2095 － 3852 ． 2015 ． 02 ． 012 ， ， ESo- 在纯电动汽车中 采用等效电路模型分析电 公司提供的动力电池组循环测试系统 使用 ， (SOC ，state of lution － BTS － 310 。 池的外特性 估算电池的荷电状态 软件控制并实时监测 电池测 charge) ， 是一种常用的有效方法 高精度的电池模 试方法包含连续充放电测试和间断充放电测试两 ， ， 型为研究电池的实时工况 提高车辆运行效率等 种 通过连续充放电采集电池工作状态下的实时 ［1］ 。