火电厂运煤运灰道路交通噪声环境影响预测.docVIP

新疆电力设计院科室二级科技项目 火电厂运煤运灰道路交通噪声环境影响预测 批准部门：技术部 主编单位：鼎耀咨询 批 准 审 核： 编 制： 目 录 前 言 近年来，随着全民环保意识的提高，人们对声环境质量的要求越来越高，对环境噪声控制的呼声越来越强烈，随着工业经济的发展，相应配套运输道路的大规模建设，以及运输道路的改建、扩建工作的完成，通车运营后机动车辆产生的交通噪声成为环境噪声的主要组成部分，交通噪声声源流动、声级高、干扰时间长、影响范围广，严重扰乱了城乡居民正常的生活和休息。对于道路交通噪声的防治，目前国内主要针对声源的降噪、合理设计、改造和使用车辆车型 、运用交通管制手段、种植绿化林带和设置声屏障等降噪措施。 编制依据 2.1产业政策 环发[2010]7号实施的《地面交通噪声污染防治技术政策》（2010.01.11） 2.2采用的标准 《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03—2006） 道路交通噪声的产生及特性 道路交通噪声通常由车辆自身噪声和车辆运行噪声组成，其中车辆自身噪声包括发动机噪声、进排气噪声、发动机冷却风扇噪声和传动噪声。车辆运行噪声包括轮胎噪声及鸣笛噪声。以上占主要支配地位的噪声为发动机噪声、轮胎噪声、排气噪声和鸣笛噪声。道路交通噪声的源头具有流动性，是一种60～80dB的中等强度的随机