大体积整体式盖梁支架及预应力施工技术_pdf.pdfVIP

维普资讯 2007年 第 4期 黑 龙 江 水 利 科 技 No．4．2007 (第 35卷) HeilongjiangScienceandTeclnologyofWaterConservancy (_r0dalNo．35) 文章编号：1007—7596(2007)04—0020—03 大 体 积 整 体 式 盖 梁 支 架 及 预 应 力 施 工 技 术 胡继红 ，许 申放 ，孙意菲。 (1．黑龙江省富达农业开发有限公司，黑龙江 绥化 152000；2．铁道部中铁 l5局7公司，北京 100000； 3．黑龙江省庆达水利水电工程有限公司，哈尔滨 150080) 摘 要 ：双向6车道整体式大体积盖梁，其施工支架支撑难度大，预应力施工工艺繁琐，技术要求高。针对以上两点，通过仔细的理 论计算，从实践中总结，制定了科学的施工方案，并在施工工艺上严格要求，使盖梁施工取得成功。 关键词 ：大体积 ；盖梁；支架；预应力；混凝土；施工 中图分类号：u445 文献标识码 ：A 1 工程简介 14~15．2低松弛钢绞线。设计8孑L钢束分3批次张拉，即架 梁前张拉 3孑L，架梁后张拉 2孑L，体系转换完成后张拉 3孑L。 西(安)合 (肥)高速公路是西部大通道主干线之一 ，我标 张拉为一端预埋 P锚，单端张拉，张拉力达 2734．2KN。施加 段位于陕西境丹凤至陕豫界竹林关段。本合 同段雷家洞特 预应力技术含量高，工序繁琐。 大桥全长1088．2m，上部结构为 36×30m预应力混凝土连续 箱梁，下部采用全幅三柱式墩，共有整体式盖梁35个。 3 支架方案选定及技术数据计算 2 工程特点及难点 3．1 盖梁受力计算及底支撑架方案设计 雷家洞整体式盖粱混凝土 109m ，钢筋 12．6t，预应力钢 2．1 雷家洞大桥设计为双向6车道，整体式盖粱长32m，宽2m， 束4008．9kg，盖梁长32m，计算得均布荷载为90kN／m。由于 高1．7m，CAO混凝土 109m 。单个盖粱及钢筋总重量近300t。下 该桥顺丹江河走 向，大部分墩都位于河道 内，且墩柱高度较 部采用全幅三柱式墩，柱间距 10．7m，盖梁悬臂5．3m，部分盖粱 高，不利于满堂架施工。初步拟定采用抱箍工字钢支撑，每 柱高达 25m，给盖梁施工的支架设计带来较大困难。 段工字钢长 17m，外预 留 1in工作长度。两工字钢在中间立 2．2 雷家洞大桥上部结构为 30m预应力混凝土连续箱粱， 柱处不连接 ，即两工字钢单独受力，计算时可选一侧作研究 每跨 10片梁，单片盖梁设计荷载大，三柱式墩柱间距 10．7m， 对象。受剪力及弯矩分布图如图1、2、3所示。 盖梁悬臂 5．3m，单 个盖 梁 预应 力钢 束 8孑L，每孑L采 用 维普资讯 胡继红，等：大体积整体式盖梁支