气泡沉船试验装置研制.ppt

气泡沉船实验装置研制 本文结构 第一章 实验背景 1.1 百慕大三角 1.2 天然气水合物气化说 1.3 本文研究内容 第二章 气泡对浮体的影响 2.1 阿基米德原理 2.2 气泡的形成 2.3 气泡带动的水流 2.4 浮体的极限密度 2.5 筛板漏液分析 2.2 气泡的形成 2.3 气泡带动的水流 2.4 浮体的极限密度 2.5 筛板漏液分析 当气侧的压力大于液层静压和小孔处的表面张力之和时，孔口处为气体，没有漏液；但液层静压大于气侧的压力和表面张力之和时，液体流过孔口漏下 研究表明，对于孔径2.5mm的筛板，静液高度小于45mm时，基本不漏液 第三章 实验装置设计 3.1 泡沫流方案 3.2 气头方案 气源 气头 浮体 水槽 实验装置 实验结果与分析 实验结果与分析 第四章 存在的问题 筛板 改进后的实验结果 改进后的实验结果 结论 致谢 本文是在导师杨翊仁教授的悉心指导下完成的。杨 老师给我最深的印象是严谨治学的态度与谦逊温和的 待人方式，这两点深深地影响着我。在完成论文的过 程中，杨老师以其渊博的知识和丰富的工程实践经验 帮助我解决了所遇到的困难。在此，我谨向杨老师表 示深深的敬意和诚挚的感谢！ 感谢我的家人和朋友一直以来给予我的关心和鼓励！ 力学与工程学院 姓 名 ： 徐 伟 指导老师： 杨翊仁 教授 实验背景 1 气泡对浮体的影响 2 实验装置设计 3 存在的问题 4 分析气泡对浮体浮力的影响 研制一个模拟气泡沉船的实验装置，验证气泡沉船的可能性 分析试验结果和实验方案，并提出改进实验装置的修改方案 通过浸在液体的孔口将气体引入液体中，气泡的大小可以从浮力和表面张力间的平衡条件来估计： 式中Rb为气泡半径， rL为液体密度， rG为从半径R0的孔口冒出来的气体的密度，g为重力加速度，S为液体的表面张力 3.1 泡沫流方案 3.2 气头方案 Your Text Your Text Your Text 2001 2002 2003 为了提高密封性能，边缘导直角 f400×5×500 管材 水槽底板，承担水压 10×400×400 板材 备注 尺寸 名称 根据有机玻璃工业产品国家标准GB/T 7134-1996提供的有机玻璃管材和板材，进行机械加工，采用胶水粘接的连接方式组装起来。 表一 水槽材料参数 4.1 存在的问题 4.2 改进的实验方案 本文基于阿基米德浮力定律，研制了一套演示气泡沉船现象的实验装置，实际实验结果表明该装置能够基本实现预期的设计目标。本实验装置演示的试验结果可以从一个方面解释百慕大地区的船只失踪的原因，即海底沼气突然爆发产生大量气泡使水的平均密度降低，可导致浮在水面上的物体因浮力减小而沉没。