CO2管道瞬态仿真探究探析.docxVIP

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C02管道瞬态仿真探究探析 【摘要】本文根据国内外C02长输管道的发展 状况,分析了纯C02和含杂质C02体系相态特性,并结合瞬 态仿真模型总结分析了 C02管道瞬态仿真研究现状及其涉及 的瞬态计算数值方法,对C02管道瞬态仿真进行了展望:(1) C02管道输送技术与油气管道输送技术基本类似,由此借鉴 寻找C02管道瞬态仿真技术的研究方向;(2)数值传热相关 计算方法可用于C02管道瞬态仿真;(3)在瞬态仿真的基础 上,进行瞬态仿真和优化控制结合,完成管道限压及限时控 制等,也将是C02管道研究的一个重要方向;(4)希望借鉴 国外先进技术、引进成熟工艺设备的同时还应该重视挖掘整 合国内资源,产学结合。 【关键词】CCS相态分析C02管道瞬态仿真 1引言 碳捕集与封存(CCS)技术已成为世界公认的未来几十 年内最有潜力、最有效的减少温室气体排放的方法之一[1]。 捕集到的C02处理方式主要有两种:(1)用于陆地或海洋封 存;(2)提高油气藏采收率。提高油气藏采收率的工程需建 设长距离C02管道,输送C02时,管道内多相流动产生的压 降比单相流动的压降大,易造成冲蚀,一般要求输送介质为 单相。C02的临界温度和压力均较低,分别为31.051和 7. 37MPa,输送之前如不采取特殊处理,在长输过程中易因 环境温度和压降的影响导致相态变化[2-3] o 为了保证C02管道的安全、高效运行,必须对管输条件 下C02的物化性质、运动状态等有全面的认识和了解,科学 合理地确定管道设计及运行方案。仿真模拟正是解决上述问 题的基础和关键。 2国内外C02长输管道发展现状 C02输送与油气运输有一定的相似性,运输方式包括管 道、船舶、铁路和公路等,最具应用潜力的应为管道运输。 国际上长距离、大规模的C02输送技术已发展多年,世界上 第一条长距离C02输送管道于20世纪70年代初投入运行。 CO2长输管道早已被美国、加拿大、土耳其和特立尼达等国 家用于CO2-EOR,而95%以上的CO2-EOR项目在美国,1998 美国利用CO2提高采收率技术平均每天已能产出196, 000 桶石油,随着国外C02-E0R技术的推广应用,配套的C02管 道持续增长。目前我国还没有C02长输管道运行投产。 3 C02相态分析 1纯C02相态特性 研究CO2的相态特性首先从了解纯C02的相态特性开 始,图1给出了整个压力温度范围内纯C02体系的相态区域。 C02管网中存在的杂质如N2、02、Ar、1120、SOx、H2S 等将影响其相态特性,混合物的组分决定了管输介质的临界 条件,介质的临界压力和温度会影响管道的运行条件。喻西 崇等[4]通过实验对含杂质C02体系相态特性分析研究得出: 杂质含量越高,体系的泡点压力和露点压力越高;杂质含量 是泡点压力受影响的主要部分,露点压力仅与杂质含量有 关,而与杂质种类无关。管道运行压力和温度的波动也会影 响C02的相态特性。 3.2 C02相态计算模型 单向流中不存在相态的转换,立方型状态方程涉及参数 少、形式简单、计算精度较高,常被用于实际流体的相态计 算。目前油气及C02行业常用的实际状态方程有BWRS、PR、 SRK和RK方程。 建立两相流体之间的相态转化计算模型[5]的目的:(1) 保证C02管道安全可靠运行;(2)预测管道运行过程中产生 的压降;(3)建立合适的相态转换模型。 3. 2. 1简单模型(如图2所示) 模型中每种相态都有对应的压力P、温度T、化学势卩、 速度V。假设气、液态流体有一致的v、P和T,化学势分别 为液体为U 1 (P, T),气体为ug (P, T)o 模型的建立: 两相流方程主要为质量守恒方程、动量守恒方程、 能量守恒方程。 相态转换模型。舒张化学势m=km ( ul-ug),当 化学势相等时没有相态转化,当km趋于无穷时将使流体趋 于气液相平衡。Ong, km^kOml,若液体完全蒸发成气体是 km=O,压缩气体冷凝时,U1 4. 2. 1模型1[7] 此为密相C02管道瞬态仿真。 管输介质:含N2的C02体系,纯度为98%。分段管道: 两段水平管道,一段垂直管道(注入管)总长31.2kmo管段 1和管段2长度均为15km,管段3长度为1. 2km;管道的管 径全部为300mo阀1、2、3均为控制阀,阀4为切断阀;阀 1、4同时也是止回阀。压缩机的出口温度是40°C,为了保 持介质在水平管道(1、2)压力在85bar以上,阀3的开度 在整个仿真过程中受到动态控制。如图4所示。 流量和压力的动态变化由Krus和Gunnarsson提出的 TLM模型中提出的方程式及移动压力波相关等式建立模型求 解。模拟的不稳定工况包括: (1) 管道冷却:C02补集厂停产时管流压力下降,管道 温度逐渐下降到

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