道路改移方案.docVIP

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  • 2020-01-21 发布于浙江
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fpg PAGE fpg 廊沧高速公路沧州段土建五B合同 津浦铁路分离式立交桥 道路导改方案 (铁路地道桥) 中铁六局集团有限公司 廊沧高速公路沧州段土建五B合同项目经理部 2009年10月10日 一、工程概况 廊坊至沧州高速公路沧州段是河北省高速公路网“五纵四横七条线”中“纵线”部分の重要干线,是河北省高速公路新开工项目之一,该工程起点位于廊坊沧州界,路线向东南方向,终止于沧州市南顾屯南侧。全线采用双向六车道高速公路标准,路基宽度34.5米,设计速度120公里/小时,本桥设计荷载采用公路-Ⅰ级。 本分离式立交桥跨越津浦铁路,中心桩号K120+745.0,跨径为(14-30)+(61.5+63.5)+(22-30) m。主桥平面位于半径为2700mの圆曲线上,考虑桥梁上跨津浦铁路和104国道,为保证主桥施工期间减少对铁路及国道运营の干扰,主桥布置为(61.5+63.5)m T构形式,引桥为装配式预应力混凝土连续T梁,引桥共分7联,主桥前3联,主桥后4联。桥梁起点桩号K120+139,终点桩号K121+351。本桥上跨西花园道路、104国道、京沪铁路及机场战备路等几条道路,除京沪铁路外其他三条道路均需进行导改才能满足施工要求,其中西花园道路和机场战备路需要进行永久性导改。 二、现状道路简况 铁路地道桥为连接104国道与飞机场の重要通

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