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                涂料的作用 1、保护作用 二.涂料选配 1.涂料的选配 3.提高效率的遮盖法 4.局部涂装的遮盖 三.不同板件走枪顺序 2.电泳喷涂 二、喷枪的调整 1、检查:  (1)喷杯上气孔,有无污垢堵塞;(2)喷杯上密封圈有无渗漏等。 2、调整:   (1)压力调整。严格按照油漆产品说明书所提供的施工参数调整喷枪的压力。 (2)雾束大小、方向。 喷枪的调整   (3)漆流量。用漆流控制阀按选定雾型调整漆流量,将控制阀拧出时漆流量增大,控制阀拧进时漆流量减少。    (4)涂料分布测试。 转动空气帽调整试喷 雾形测试  5、喷枪扳机的控制: 传统走枪,扳机总扣死,而不是半扣。 扳机的控制 6、喷涂方法、路线的掌握:  在行程终点关闭喷枪,喷枪第二次单方向移动的行程与第一次相反 重叠幅度应第二层与上一层重叠1/3或1/2  喷程的重叠方式    7、走枪的基本动作:   (1)构件边缘的走枪手法    (2)构件内角的走枪手法 构件边缘喷漆 构件内角的喷漆   (3)小而直立的构件平面的走枪手法   (4)长而直立的构件平面的走枪手法 小而直立平面的喷漆 长而直立平面的喷漆 (5)小圆柱构件的走枪手法。 (6)大圆柱构件的走枪手法。 小圆油柱体、中圆柱体的喷漆 大型圆柱体的喷涂   (7)棒状构件的走枪手法(如图9-22所示)。   (8)大型水平表面的走枪手法。     喷涂大型表面如发动机盖、车顶、后盖等,可以采用长而直立构件平面的走枪手法。即由左至右移动喷枪至临近基材表面时扣扳机,继续移动喷枪至离开基材表面时放开喷枪。这样可以获得充分润湿的涂层,而不过喷或干喷最少。 狭长面的喷涂    (1) 车门的喷涂顺序      四、不同板件的走枪顺序    无论是什么形状的板件,安装于什么位置,走枪时,基本均按照从上到下、从左到右、从内到外的原则。   车门的喷涂顺序 后翼子板的喷涂顺序 前翼子板的喷涂顺序 车顶盖的喷涂顺序 发动机机罩的喷涂顺序 * 防湿气、酸雨、氧、H2S、COxNOx、NH3 防酸、碱、盐、有机溶剂 2、装饰作用 3、标志作用 4、特殊作用 如输油管内壁防结蜡涂料 、船底防污涂料 、示温涂料 、“烧蚀涂料” 、伪装涂料、防辐照涂料等。 第一节 涂料的组成、分类、命名及型号 1.涂料基础知识 概念     涂料是涂覆在被涂物体表面,经过物理变化或化学反应而干结成膜的一种有机粘稠液体材料的总称。  (1)涂料的组成 油  脂 树  脂 体质颜料 着色颜料 防锈颜料 真溶剂 助溶剂 稀释剂 增塑剂 催干剂 悬浮剂 乳化剂 稳定剂 辅助材料 成膜物质 颜 料 溶 剂 涂 料 命名 颜色或颜料 的名称 成膜物质 的名称 基本名称 + + = 涂料全名 型号 涂料 型号 + + = 成膜物质 代号  基本名称 代号  间隔符 + 序  号  辅助材料 型号 + = 辅助材料 代号  间隔符 + 序  号  举例 F - 2 间隔符 辅助材料代号 (防潮剂)  序号  (2)汽车原厂涂料与修补涂料的区别     汽车原厂涂料 是指汽车制造厂在汽车出厂前统一涂装所使用的涂料。     汽车修补涂料 是指对汽车原厂涂膜进行修补时所使用的涂料。  (3)汽车修补涂层的组成 1)底层涂料  2)中间层涂料  3)面层涂料 2.涂料颜色调配  (1)颜色调配原理 1)色彩混合 ①加色混合 红光+绿光=黄光; 红光+绿光+蓝紫光=白光。  ②减色混合 品红+黄=红(白光-绿光-蓝光) 品红+青+黄=黑(白光-绿光-红光-蓝光) ③中性混合 方式 颜色旋转混合  空间混合  ④补色 概念 凡两种色光相加呈白光,两种颜料相混呈现灰色,那么这两种色光和这两种颜料即互为补色。   (2)人工调配颜色 1)人工调配颜色的程序 确定颜色配方  颜色配制  检查分析  颜色调整  亮度调整  色调调整  饱和度调整  颜色调整 2)人工调配颜色注意事项     ①配色时所采用的色漆的基料必须相同,以保证混溶性。如硝基漆只能调硝基漆,不能与醇酸漆、聚氨酯漆混合,否则会产生树脂析出、浮色、沉淀甚至报废等现象。     ②使用同一类型品种的涂料,也应注意各生产厂和生产日期及批次的区别。     ③每次先取少量油漆配制,待配出的色漆完全匹配,再根据需要量按比例扩大,以免造成油漆浪费。     ④在容器中先加入在配色中用量大、着色力小的色漆或近似所需色的色漆,然后再加入其它颜色的漆,边加边搅拌均匀,在颜料调配快接近一样时,应缓慢加入,以防止过量。      ⑤在调配颜色时,应在晴天或光线充足的地方进行观察颜色才准确,不能在灯光或阴暗的地方调对,以免产生颜色误差。     ⑥比色时,应将新调涂料颜色喷涂在干样板上,进行干样对照,因为各种涂料的颜色在湿时要比干时浅一些。
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