系统互操作性.docVIP

PAGE 2 styleref hrefITU-R M.1798建议书 styleref hrefITU-R M.1798建议书 PAGE 1 FILENAME \p P:\CHI\ITU-R\REC\M\1798\PUB\M1798C.w11 (226160) SAVEDATE \@ DD.MM.YY 07.04.08 PRINTDATE \@ DD.MM.YY 07.04.08 ITU-R M.1798建议书* * 应提请国际海事组织 (IMO)注意本建议书。 水上移动业务中用于交换数字数据和电子邮件的HF无线电设备的特性? （2007年） 范围 第351号决议 (WRC-03)要求海事机构对在MF和HF频带的水上移动业务（MMS）中新数字技术的使用进行审议。第351号决议 (WRC-03)还提到对MMS中使用新数字技术的需要快速增长，并提到在划分给MMS的HF和MF频率上使用新数字技术将有可能更好地回应正在出现的对新的水上业务的需求。该决议还注意到，WRC-03修改了《无线电规则》(RR)附录17，以便在自愿的基础上允许使用在MF和HF频带内为初步测试和未来引入新数字技术确定的各种频道或频带。本建议书对目前MMS中用于交换数字数据和电子邮件的一种MF/HF无线电系统和一种HF数据传送协议做了说明，这种交换在《无线电规则》附录17规定的频率上或在《无线电规则》附录17之外的频率上进行，提供了一种类似于窄带直接印字电报(NBDP)的操作能力及许多其他特性。 本建议书还对一种提供完全透明用户互操作性的方法做了说明。 国际电联无线电通信全会， 考虑到 a) 第351号决议(WRC-03) 请ITUR最后完成正在进行的研究： – 以确定在划分给MMS的MF和HF频带内促进使用数字系统所必需的技术特性，同时顾及任何相关的ITU-R建议书； – 以确定在MH/HF频带内MMS使用的数字系统； b) IMO曾请国际电联制定一份说明此类系统(HF频带的数据交换)技术特性的建议书，并顾及第351号决议(WRC03)的做出决议1； c) 在世界范围内已经有几种HF数字无线电系统正在运行，且有必要明文规定在移动频率上，包括在《无线电规则》附录17的频率上用于交换HF数据和电子邮件的HF无线电系统和设备的技术特性； d) 这种系统应能够用于符合全球水上遇险和安全系统(GMDSS)的标准船舶无线电设备； e) 在《无线电规则》附录17的频率上及在《无线电规则》附录17之外的移动频率上已经存在或正在开发全球性和区域性HF电子邮件业务（MMS使用《无线电规则》附录17之外的移动频率符合国际电联的规则）； f) 将来使用软件定义无线电有益于经济、技术和频谱效率，且引入此类无线电系统应有可能无须进一步修改规则； g) HF无线电高速数据业务对于低级图形和对于电子海图显示信息系统 (ECDIS)的更新都有用处； h) HF数据业务会提高工作效率和水上安全性； j) 在MSS中引入新数字技术不能中断MF和HF频带的遇险和安全通信，包括按照经修正的1974年《国际海上人命安全公约》建立的通信； k) 近极地区(A4)还在有限使用NBDP，因为对地静止卫星网络在这些地区不向水上设备提供服务； l) HF数据业务需要的带宽可能超过3?kHz； m) 可自动连接互联网服务提供商的水上HF数据系统会提高业务量处理效率； n) 无论与Inmarsat EGC 比还是与518?kHz NAVTEX比，HF都有潜力在北极航警区提供更大的覆盖区； o) 对船舶与船舶的互操作性的需求持续不断； p) HF水上数字数据业务的持续扩展将对《无线电规则》附录17的水上移动频谱产生越来越多的需求； q) 在注意到对跨网互操作性的需求，特别是未来遇险和安全方面的跨网互操作性，以及注意到水上安全信息(MSI)的传播的同时，可采用多重电子邮件标准以促进技术发展，因此鼓励不断竞争，以便让用户从技术的不断进步中获益， 注意到 1 附件1所述HF数据业务的特性可被认为满足了在MMS中交换数字数据和电子邮件的要求 认识到该需求须合乎《无线电规则》第七章的要求。 认识到该需求须合乎《无线电规则》第七章的要求。 建议 1 用于HF频带向船舶发射数据和从船舶接收数据的系统应采用附件1中给出的HF水上数据业务、特性和调制解调器协议示例； 2 数据报文的发射应在网际协议(IP)层面具备船到岸和岸到船两个方向的系统互操作性； 3 为了维持船舶与船舶的互操作性并维持与现有GMDSS设备的兼容性，系统应能够自动适应符合ITUR?M.476和ITUR?M.625建议书的无线电通信，无论是前项纠错 (FEC)模式还是自动重传请求 (ARQ)模式； 4 这种系统若用于GMDSS，应