接长涵洞施工方案.docVIP

*** *** 目 录 一、编制说明 ...................................................... 1 二、工程概况 ...................................................... 1 三、施工工作量 .................................................... 2 四、施工组织机构与职责 ............................................ 2 五、施工工程目标 .................................................. 4 六、施工计划安排 .................................................. 5 七、施工劳动力安排 ................................................ 6 八、施工方案及安全控制 ............................................ 6 1、施工方案 ...................................................... 6 2、施工安全控制 ................................................. 10 安全施工技术措施 .............................................. 14 九、施工质量保证措施 ............................................. 17 质量管理组织机构 .............................................. 17 保证工程质量的措施 ............................................ 17 十、施工要求 ..................................................... 17 十一、施工应急预案 ............................................... 18 中铁十五局石长铁路增建第二线站前 2 标工程 施工方案 既有线涵洞接长施工防护方案 一、编制说明 1．为加强铁路营业线施工安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车安全 和施工安全， 根据铁道部 《铁路营业线施工安全管理办法》 （铁办【2010】51 号）、 《石长铁路增建第二线营业线施工安全十必须十严禁》 （石复指安质发【 2010】 21 号文、《石长铁路增建第二线站前工程营业线施工安全控制措施》 ( 石复指安 质发【2010】61 号文）及《广铁（集团）公司临近铁路营业线施工安全管理实 施细则》（广运发【 2010】125 号文）实际制定的细则。 2．铁路营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防 为主、综合治理”的方针，必须严格执行《中华人民共和国安全生产法》 、《铁路 运输安全保护条例》 、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定。 二、工程概况 本方案包括 K160+650～K161+080段接长涵洞 4 座： 160+677.08：1-3.00m 钢筋混凝土盖板箱涵、右侧接长 5.06m，涵洞与线路 正交，既有线轨底距涵洞顶高差 4.65m，新旧涵洞接缝与轨道外侧水平距离 m； 160+832.12：1-3m 钢筋混凝土盖板箱涵、右侧接长 5.06m，涵洞与线路正 交，既有线轨底距涵洞顶高差 6.03m，新旧涵洞接缝与轨道外侧水平距离 11.71m； 160+945.86：1-3.5m 钢筋混凝土框架箱涵、右侧接长 6.04m，涵洞与线路 正交，既有线轨底距涵洞顶高差 6.08m，新旧涵洞接缝与轨道外侧水平距离 m； K161+064.43：1-3.5m 钢筋混凝土框架箱涵、右侧接长 12.08m，涵洞与线 路正交，既有线轨底距涵洞顶高差 4.99m，新旧涵洞接缝与轨道外侧水平距离 m； 1 中铁十五局石长铁路增建第二线站前 2 标工程 施工方案 施工时先拆除下游八字墙及既有涵出口铺砌，后进行涵洞接长施工。 三、施工工作量 160+677.08：1-3.00m 钢筋混凝土盖板箱涵、右侧接长 5.06m，钢管桩采用 Φ50*3.5 规格，涵洞每侧路基纵向防护长度 6m，横向到坡脚，共打钢板桩 50 根；基坑采取 C25混凝土墙分 3 级台阶防护， C25混凝土防护墙与既有线纵向夹 角 30-45 度和 0 度两种，挡墙厚度 50cm，上下级墙身搭接