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2007 上海國際車展參訪心得報告 工科及海洋工程系教授 孔慶華 目錄 車展介紹 展覽內容 首發車之特點 概念車介紹 主辦國中國新車概況 台灣在此次車展的表現 總結看法 車展介紹 車展地點:上海浦東汽車展覽場 展出時間:96年4月22日 至 96年4月28日 參觀人數統計:22日及23日均開放給專業人士及記者等人,票價100元人民幣。據報載22日仍有14萬人參觀,23日也有超過10萬人,24日至28日開放給一般民眾參觀,其票價減為50元,故每日參觀人數均超過15萬人以上,約略統計其總參觀人數,遠超過100萬人以上,就參觀人數也遠超過去年北方車展之70萬人甚多。 車展介紹 參展地區及國家計有,美、英、德、法、義、韓、日、瑞典、荷蘭、捷克、伊朗、台灣等各地名車及零組件或汽車配備。 展區配置二分室內及室外展區,室內展區又把東邊(E1-E5)及西邊(W1-W5) ,二室內展區之間為室外展區,主要以中國境內所發展之非轎車及跑車系列為主,包括消防車、軍車、拖車等,及部份車用相關配件。 車展介紹 展覽內容 展覽內容 展覽內容 展覽內容 展覽內容 展覽內容 展覽內容 展覽內容 E2-E3:大陸國內自主車等 E4-E5:各種汽車零件及相關配備展區 室外展區:禮賓車,消防車,大卡車,十 輪以上車輛 展覽內容 首發車之特點 通用概念車: 別克未來融入中國元素,外觀及內部細節具體呈現中國化民族風格,這是中國本土研發的第一款真正全球概念車。(展區為E1) 首發車之特點 首發車之特點 雪佛蘭 Volt: 採用通用汽車最新研發的E-Flex動力推進系統,符合本次車展倡導環保及節能。(展區為E1) 奧迪S07: 延續一貫品牌風格,尊貴動感及進取。利用更加現實的設計思維,特別有別於通用概念車偏重新技術和外觀之思維不同。(展區為W2) 首發車之特點 二廂賽拉圖(KIA CERATO): 迎合目前市場熱點,年輕,運動,風尚同時也是一款符合安全,環保要求之車款,同時顯似時尚力量。(展區為W1) 概念車介紹 榮威概念W2: 樹立未來中級轎車新標準,W2最眩的設計體現大膽創新,充滿未來科技感的內佈,3D全覆蓋的全透明IP儀表及上中控面板,採用I pone的LED觸摸屏互動方式,鎂合金構造的高強度使中控台和後椅充滿質感並減輕內部重量。(展區在E1) 概念車介紹 概念車介紹 Ciugiaro 野馬: 野馬GT上所配備的最大輸出功率為224kw(300hp)的4GL排量V型8缸發動機上,增加了機械增壓器和”Ford GT”的燃料噴射裝置。(展區在W3) 雪佛蘭 Camaro敞篷車: 美式硬派潮流。(展區E1) 概念車介紹 凱迪拉克(Cien): 再次降落戰鬥。Cien低車的車身,優美外觀設計,靈感源自於美軍空軍最新型F-22戰鬥機。(展區為E1) 概念車介紹 概念車介紹 Mazada 流雅: 展現日本流之魅力,本車2007年底特律車展以揭開它的神秘面紗,本車充分融合了公司所提倡的設計概念,將運動氣息,青春活力,優雅結合在一起。 主辦國中國新車概況 中國汽車業近幾年急起直追,隨著國民所得提升,經濟力成長,汽車業及相關企業大量在此處,以下可從(1)合資車(2)自主車加以描述。 (1)合資車: 此次車展各家合資車分別以代表作,給予各種聲光之宣傳,以吸引市場之關注。就在觀眾對國外頂級豪華車及概念車津津樂道時,也加入進行熱戰,可看出合資車所代表之新技術走向,也反映出消費之熱點,不論是德系車還是韓系或日系車都想佔在市場主流地位,僅略述於後。 主辦國中國新車概況 林蔭大道(Park Aveunue) : 別克之新旗艦,預定5~6月間上市,售價在33~50萬人民幣之間,本車有最純正美式豪華轎車血統,並以德系迪奧車型,克萊斯勒300C,本田皇冠為直接對手。(展區在E1通用展台) 主辦國中國新車概況 主辦國中國新車概況 名爵MG7-英國騎士: 本車像英系車,其特點為精準操控,全新底盤系統其結構使副車架為碰撞時的吸收發揮作用MG7還配備最先進T-BUS電子通信架構,使產品精準靈活。 驪威”創新型二廂”轎車: 本車和日產Note的相似程度甚大,可提供較寬空間,在動力性和經濟性找到了一個完美平衡,本車具時尚的外觀寬敞的空間,約10萬元人民幣之價格為其代表。 主辦國中國新車概況 邁騰: 今年大眾公司展出之新車內部做工更加時尚和人性化,操控感很細膩,高科技德系車在此明顯超越同級別日系車。(展區為 W2館 大眾展出) 新式CR-V多功能車的新走向: 新款的日系車CR-V是
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