墩柱盖梁抱箍与支架法施工方案.docVIP

*** *** 余杭塘路（丰潭路～紫金港路西侧）工程 02 标墩柱盖梁模板支架施工方案 墩柱盖梁支模架专项施工方案 一、工程概况 本工程余杭塘路 02 标地面桥梁丰潭河桥西起 K2+856.874，东至 K2+903.127，全长 46.253m，横宽 54.8m。全桥为三跨 13+16+13米的 预应力空心板简支梁桥， 其中上部结构为后张法预应力砼简支梁， 下 部结构为轻型桥台、桩接盖梁桥墩和钻孔灌注桩基础。 丰潭河桥桩接桥墩盖梁为长 54.8m（中间设置 2cm沉降缝，单个 盖梁实际长为 27.4m），宽1.6m，高 1.4m 的钢筋砼结构， 盖梁下部为 直径 0.8m 的墩柱， 墩柱下为直径 1m的钻孔灌注桩。 本次盖梁施工计 划采用半幅抱箍半幅满堂支架的方法进行支模架施工， 特编制本专项 施工方案。 二、编制依据 1、地面桥梁设计施工图； 2、路桥施工计算手册； 3、交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范 （JTJ025-86）； 4、抱箍、槽钢、方木、 υ48× 3.5mm钢管及模板的有关数据； 5、我单位的桥梁施工经验。 三、施工方法 1、施工准备 在立柱施工完成后， 根据桥面设计标高返算出盖梁底标高的确切 位置，并做好标记，以便钢抱箍的安装或满堂支架的搭设。 为方便盖梁底模的安装， 在浇筑墩柱混凝土时， 浇筑标高以比墩 柱顶设计标高高出 5cm控制。 2、墩柱顶凿毛 待墩柱混凝土达到设计强度的 75%以上后， 对墩柱顶进行凿毛处 理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层， 凿毛至新鲜混凝土， 并用空压机 吹干净。标高控制在比设计标高高 3cm为宜，以便于安装盖梁底模。 3、测量放样 在盖梁施工前， 对墩柱进行施工测量， 作为安装盖梁底模的依据。 墩柱施工测量与控制的内容包括： 墩柱中心位置测量、 立柱顶高程测 核工业华东建设工程集团公司 - 1 - 余杭塘路（丰潭路～紫金港路西侧）工程 02 标墩柱盖梁模板支架施工方案 量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量， 高程测量是根据施工中设立 的临时水准点，用水准仪直接量测。最后需异人复核。 4、模板支架、底模的制作与安装 钢抱箍侧半幅： 盖梁模板底采用 28b 槽钢纵梁， 抱箍东西侧单边 各设置一道， 一道全长 28.4m，纵桥向用 10cm× 10cm木枋间距 0.15m 铺设作横梁，在贴近立柱处安放第一根和最后一根。 在立柱顶凿毛处理、 测量验收合格后， 开始安装支模架。 在支模 架安装时， 严格按由下而上的顺序进行， 即先安装抱箍， 再吊装纵梁， 为防止纵梁侧倾， 用钢管及扣件将两侧槽钢固定， 待纵梁稳定后方可 布置横梁木枋。 满堂支架侧半幅： 盖梁模板底为满堂支架， 支架横桥向立杆间距 m，纵桥向立杆间距 0.45m，立杆最高为 2.7m，支架采用 υ48× mm脚手钢管，纵横向每隔 3 档设置一道剪刀撑。钢管顶设置顶托 以调节盖梁底模标高。顶托上横桥向为双 υ48× 3.5mm钢管作纵梁， 纵梁顶再纵桥向设置间距为 0.15m的 10cm× 10cm的木枋作横梁，在 贴近立柱处安放第一根和最后一根。 以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模，盖梁中预留 10mm拱度。 盖梁两侧搭设单独的脚手架并铺脚手板作操作平台。 5、钢筋的制作、运输与安装 在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。钢 筋由钢筋班组加工制作， 钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工 规范来进行。为方便施工，加快进度， 确保施工安全，盖梁钢筋尽可 能在地面拼装， 然后用吊机进行吊装；在吊车施工不便处，可直接在 底模上拼装钢筋。注意挡块钢筋的预埋。 6、安装侧模 在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。 7、砼的浇筑及养护 （1）、砼的浇筑 模板安装完毕以后， 请监理现场检验模板的平面位置、 顶部标高、 节点联系及稳定性。经检验合格后， 即开始浇筑混凝土。 盖梁混凝土 核工业华东建设工程集团公司 - 2 - 余杭塘路（丰潭路～紫金港路西侧）工程 02 标墩柱盖梁模板支架施工方案 采用泵车进行混凝土的浇筑。 混凝土要连续灌注， 水平分层、一次成 型，每层厚度不超过 50cm，上下两层间隔时间不得超过 1.5h ，在下 层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振 动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的 1.5 倍；与模板保持 5～10cm的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋； 插入 下层混凝土 5～10cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。 混凝土的振动时间， 应保证混凝土获得足够的密实度， 当混凝土不再 下沉、混凝土不出气泡、 混凝土表面开始泛浆时， 表示该层振捣适度。 为了保证盖梁表面的光洁度、 防止气泡孔的出现， 严格控制混凝 土