第二篇直流电机.docVIP

PAGE 5 班級： 學號： 姓名： 第 5 章 直流電動機特性及應用 1. 直流電動機之反電勢 ： 直流電動機旋轉時，電樞導體切割主磁廠而感應電勢，此電勢與外加電壓方向相反故稱反電勢。 反電勢大小與發電機應電勢相同 ；反電勢與轉速N成正比。 反電勢的功用： ?限制電樞電流。 ，，當（電機靜止或啟動時）很大將使電機燒毀，故啟動時須加啟動電阻。 ?產生機械功率PM： 電樞之機械功率與轉速、磁場、電樞電流成正比。 例1：某10HP、220V直流分激電動機，電樞電阻為0.2Ω，場繞組電阻為440Ω，滿載時轉速為1750 rpm，線電流為40A，其內部機械功率為多少瓦特? (A)6660 (B)7460 (C)8132 (D)8378。 例2：一匹馬力、110V直流分激電動機，其電樞內阻為0.08歐姆，滿載時之電樞電流為7.5安，則滿載時之反電勢為(A) 104V (B) 109.4V (C) 50V (D) 94.4V 。 例3：某10HP、220V直流分激電動機，電樞電阻為0.2Ω，場繞組電阻為440Ω，滿載時轉速為1750 rpm，線電流為40A，其輸出轉矩為多少牛頓-公尺(Nt-m)? (A)40.7 (B)45.8 (C)67.8 (D)83.5。 EMBED Visio.Drawing.6 2. 直流電動機特性曲線： 轉速特性曲線：轉速N（縱座標）與電樞電流Ia（橫坐標）的關係 n分激式積複激式差複激式串激式 n 分激式 積複激式 差複激式 串激式 滿載 Ia ?串激式；無載時不能啟動有飛脫之慮，為雙曲線。 ?積複激式 ；下降幅度較分激式顯著。 ?差複激式 ；上升曲線速率調整率SR%為負值。 轉矩特性曲線：轉矩T（縱座標）與電樞電流Ia（橫坐標）的關係 Ia積複激式分激式差複激式串激式T?分激式；為上 Ia 積複激式 分激式 差複激式 串激式 T ?串激式（磁飽和前）為拋物線。 （磁飽和後）為上升直線。 ?積複激式 ；轉矩較分激式大。 ?差複激式 ；曲線呈先升後降，重載啟動時有反轉之慮，故啟動時須先將串激繞組短接。 EMBED Visio.Drawing.6 3.速率調整率；差複激式電動機SR%＜0。 例1：直流電動機之速率與磁場磁通成 (A)正比 (B)反比 (C)無關 (D)平方比。 例2：如右圖所示為何種直流電動機之轉速(n)與轉矩(T)特性曲線? (圖中Ia為電樞電流) (A)差複激式 (B)積複激式 (C)分激式 (D)串激式。 例3：某分激式直流電動機之無載轉速1300rpm，已知其速率調整率為5％，則滿載轉速約為多少rpm？ (A)1220rpm (B)1238rpm (C)1254rpm (D)1267rpm。 例4：串激式電動機於磁通未飽和時，轉矩特性曲線為 (A)雙曲線 (B)直線 (C)拋物線 (D)正弦曲線。 例5：直流串激電動機，在磁路未達飽和範圍內，將電樞電流由40安培降低為20安培，則其產生的轉距變為原來的？(A)2倍(B)4倍(C)1/4倍(D)1/2倍 。 EMBED Visio.Drawing.6 4.直流電動機啟動控制： 1/3馬力以下可直接啟動。 在電樞電路串聯起動電阻，限制為額定電流的1.25~2.5倍。 啟動直流電動機時,將Rf置於最小處（啟動直流發電機時,將Rf置於最大處）。 啟動差複激電動機時,需將串激繞組短路。 起動電阻計算： ?分激式電動機： ?串激式電動機： 例1：有一1HP、100V之分激電動機，Ra=1Ω，起動時欲限制起動電流為滿載之200％，若忽略磁場電流與損耗，則所需串聯之電阻約為多少？ (A)2.7Ω (B)5.7Ω (C)8.7Ω (D)11.7Ω。 5.直流電動機速率控制： 磁場電阻控制法：Rf↑→ If↓→ ψ↓→ n↑，轉矩隨速度上升而下降又稱定馬力控制， 簡單、方便、有效。 電樞電阻控制法：Rn↑→ E↓→ n↓，轉矩不隨速度上升而下降又稱定轉矩控制。電樞外加電阻將增加銅損使效率降低。 電壓控制法（華德－黎翁納德法）：V↓→ E↓→ n↓，可得寬廣速度控制，但價格昂貴。 例1：有一部直流串激電動機，電樞電阻為0.05歐姆，串激場電阻為0.05歐姆，當電樞電流為100安培時，轉速為1100 rpm，電樞應電勢為117伏特；若轉矩不變，將0.2歐姆的電阻與電樞串聯，則穩定後的轉速為多少rpm? (A)912 (B)1033 (C)1100 (D)1320。 例2：電源電壓不變，直流分激電動機之場變阻器電阻值增加時，其轉速將 (A