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防盗止动器
一汽-大众售后服务技术培训;目录
防盗止动器系统发展
防盗止动器系统构成及工作原理
大众各种车型上防盗系统的应用
第三代防盗止动器系统及匹配方法
第四代迈腾防盗止动器系统及在线匹配
新宝来防盗止动器系统及在线匹配;防盗止动系统（防盗止动器） 就是防止非法利用汽车自身动力将车辆盗走，通俗一点讲，就是防止非法启动发动机。;目前，大众/奥迪公司车型选用的防盗止动器都是由西门子公司开发。
第一代防盗止动器：93年（固定码）
第二代防盗止动器：97年（固定码＋可变码）
第三代防盗止动器：98年（固定码＋可变码）－发动机控制单元参与防盗码的计算
第四代防盗止动器：在线进行匹配
第五代防盗止动器：在售后服务方面与第四代无明显区别，使用诊断仪进行防盗止
动器系统方面的工作得到极大的简化，许多操作步骤已更倾向于自动化。
指纹防盗止动器，目前将来;防盗止动器（ Immobilizer ）类型;第二、三代防盗止动器系统元件;第三代防盗止动器系统特点;;第三代防盗止动器工作原理;点火开关打开后，防盗止动器控制单元ECU通过改变天线中磁场能量，向送码器（钥匙）传输数据提出质询。此时，钥匙发送回来它的固定码（首次匹配中这个固定码就存储在防盗止动器中）。传送回来的固定码与存储在防盗止动器中的码进行比较，如果相同则开始传输可变码。
固定码是用来锁定钥匙的;第三代防盗止动器工作原理;第三代防盗止动器工作原理;第三代防盗止动器工作原理;第三代防盗止动器工作原理;;;第四代防盗止动器系统－迈腾;第四代防盗止动器系统元件（迈腾）;第四代防盗止动器系统元件（迈腾）;第四代防盗止动器系统－迈腾;端子50;第四代防盗止动器系统特点;技师进行在线（匹配）诊断的前提条件;技师进行在线（匹配）诊断必须输入的内容;;第四代防盗止动器－新宝来;第四代防盗止动器－新宝来 参与防盗的元件
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