住宅楼及地下车库施工方案汇总.docVIP

第一章 编制依据 1、施工合同 2、设计图纸：由建学建筑与工程设计所有限公司提供的建筑、结构初步设计图纸电子版。其中初步设计图内不含结构配筋、防水做法、变形缝做法等细部做法。 3、岩土工程勘察报告：由XXXX省地质工程勘察院提供。 4、简要说明：本工程施工组织设计要求的施工工期是根据施工合同要求及现有施工环境，按正常施工条件经细致分析和计算进行编制的。 第二章 工程概况 1、工程主要情况 1.1工程名称：XXXX回迁区（XXXX）X标段工程 三标段总建筑面积：55566.89㎡，其中： 2#楼：建筑面积8986m2，高度43.67米，层数15层 3#楼：建筑面积8981m2，高度43.67米，层数15层 6#楼：建筑面积9193.97m2，高度52.67米，层数18层 7#楼：建筑面积9193.97m2，高度52.67米，层数18层 地下室A-1至K-1（不含K-1轴）：建筑面积约19210.95m2，层数1层。 1.2工程用途：住宅楼及地下车库 1.3工程地质： 1.4建设单位： 1.5监理单位： 1.6设计单位： 1.7勘测单位： 1.8施工单位： 1.9开竣工日期：计划开工日期：2014年5月7日 计划竣工日期：2016年6月30日 第三章 基础及地下室施工方法 施工顺序 首先施工地下车库2#楼、3#楼、5#楼、7#楼主楼部分（下图A区域）之后施工与四标段较为接近的B区域，最后施工地下室剩余部分C区域。 两侧剪力墙随区域同时进行施工。 施工工序为 测量放线―――地下室筏板垫层施工（第一遍）―――地下室底板防 水施工―――地下室筏板垫层施工（第二遍）―――筏板基础施工―――地下室钢筋模板砼―――地下室外剪力墙防水―――地下室外剪力墙保温层及保护墙―――地下室基坑回填土 3.1混凝土垫层施工 垫层混凝土强度等级为C15，使用商品混凝土，一台47m汽车泵浇筑，已浇筑完的混土垫层，浇水养护，一般养护不得少于7d 。局部无法覆盖范围采用人力双轮车水平运输。 3.2基础局部砖模砌筑 筏板局部基础模板采用370mm厚砌筑灰砖模，M7.5砌筑砂浆，MU10灰砖。砖模内侧及顶部1:2水泥砂浆抹灰30mm厚。筏板基础四周及基础存在高低差部位（包括电梯基坑、集水坑基坑等）均采用砌筑砖模。砖模下浇筑100mm厚C15混凝土垫层。 3.3地下室防水工程 地下室底板采用1厚水泥基渗透结晶，外墙为混凝土自防水及300g卷材防水。混凝土抗渗等级为P6。 3.3.1外墙及后浇带设置止水钢板 （1）负二层及负一层外墙在底板上返300mm处设置通长止水钢板，止水钢板中心为混凝土施工缝。 （2）所有后浇带两侧设置通长止水钢板。 （3）止水钢板规格为300mm宽，2m长，3mm厚。止水钢板搭接采用焊接，搭接宽度10mm。 （4）后浇带做法 钢筋混凝土板及剪力墙后浇带采用1.5×1.5毫米筛网隔离，筛网与筏板钢筋采用20#绑线绑扎固定。 为了方便底板后浇带清理，防止浇筑底板混凝土时水泥浆进入后浇带，在底板后浇带处下卧100mm。 外墙后浇带砌筑370mm厚灰砖挡墙，MU10红砖，M7.5砌筑砂浆。外侧1:2水泥砂浆抹灰。外墙防水施工完成后回填土。 后浇带筛网固定 注：后浇带做法以设计图纸及建设单位提供方案为准。 3.3.2特殊部位的防水做法 （1）预埋铁件和墙筋拉钩与箍筋的防水做法可参照下图 墙体拉钩、箍筋的防水做法 预埋铁件的防水做法 （2）穿墙套管的防水做法可参照小图，钢管与带止水环的钢套管之间用沥青麻丝填严，封口钢板与钢管、止水环焊严，并做好防腐处理。 穿墙套管防水做法 3.3.3抗渗混凝土浇筑 底板及外墙混凝土一次性浇筑，施工缝留设在预设止水钢板中心线上。浇筑时留置混凝土试块（抗压、抗渗）。混凝土振捣密实。 浇水养护七天。 3.4木模板工程 所有筏板基础、墙、梁、板、柱、电梯井等均采用1.5mm厚木胶合板模板。 3.4.1 筏板基础支模 基础柱模板由侧模、柱箍、支撑组成安装前应先将基础柱内及钢筋上的杂物清理干净，先安装侧模再安装柱箍将其固定，为了保证柱模的稳定，柱模之间要用水平撑、剪刀撑等互相拉结固定。基础侧模60x90木方橫用即90面紧贴侧模，立方及剪刀撑竖用。加固方法见下图 3.4.1吊模施工 外墙止水板处（负一层）吊模板：模板高度300mm，模板对拉件采用φ14止水螺栓，竖直向两排，水平间距@500mm；模板内楞采用60*90mm木方两排，竖向外楞采用60*90mm木方@500mm两根。并采用双股8#线固定@500mm；模板定位采用φ25@500钢筋与筏板钢筋焊接固定；模板调正采用90*90@700木方固定。详见下图。