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摘要 本设计上部结构采用装配式混凝土简支T型梁桥，标准跨径为30m,梁高为 1.76m。本文主要阐述了桥梁细部尺寸的拟定、主梁内力的计算、弯矩及剪力效 应组合计算、配筋及验算、梁跨中裂缝宽度与挠度的验算、行车道板的内力计算 及配筋。主要涉及的方法有：用“G?M”法计算跨中横向分布系数及横隔梁的弯 矩，用杠杆原理法计算梁端剪力横向分布系数及横隔梁的剪力。 关键词：简支梁桥;荷载;行车道板;配筋 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1桥梁设计 4 \o Current Document 1.1概述 4 1. 1.1桥梁的形式 4 1.1.2桥梁的组成 4 1.1.3桥梁设计的原则 5 1.1.4桥梁设计的一般规定 5 \o Current Document 1.2桥面布置与构造 5 1.2.1桥面铺装 5 1.2.2桥面排水设计 6 1.2.3人行道设计要求 6 1.2.4栏杆设计 6 1.3概况 6 1.3.1工程概况 6 1.3.2自然地理特征 6 \o Current Document 2装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计 8 2」设计资料 8 2.2主梁内力计算： 8 2.2.1用杠杆原理法计算支点横向分布系数 8 2.2.2用G—M法计算跨中横向分布系数 10 2.2.3永久作用内力计算 13 2.2.4可变作用内力计算 14 \o Current Document 2.3内力效应组合 22 2.3.1弯矩效应组合: 22 2.3.2剪力效应组合： 23 \o Current Document 2.4主梁配筋计算 26 2.4.1已知设计数据及要求： 26 2.4.2跨中截面的纵向受拉钢筋计算 26 2.4.3腹筋设计: 28 2.4.4斜截面抗剪承载能力复核: 35 \o Current Document 2.5梁跨屮裂缝宽度与挠度的验算： 36 2.5.1梁跨中裂缝验算 36 2.5.2梁跨中挠度的验算: 37 \o Current Document 2.6横隔梁内力计算 40 261计算跨中横格梁的弯矩影响线坐标 40 \o Current Document 2.6.2横隔梁配筋 42 \o Current Document 2.7行车道板计算 42 2.7.1永久作用及其内力（ 42 2.7.2可变作用产牛的内力 43 2.7.3作用组合: 43 致谢 44 主要参考文献 45 1桥梁设计 1.1概述 1.1.1桥梁的形式 桥梁可分为四大类型：梁桥、板桥、索桥(吊桥)和浮桥。 桥梁的基本结构体系有三种：梁式桥、拱式桥和索式桥。 混凝土梁桥按承重结构的静力体系可划分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂 梁桥。 混凝土简支梁按建筑材料分为钢筋混凝土梁、预应力混凝土梁、部分预 应力混凝土梁等；按承重结构的横截面形式可分为板桥、肋梁桥和箱型梁桥；按 施工工艺可分为整体式和装配式两大类。 桥梁按建设规模分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。具体分类标准 见下表所示： 桥梁涵洞分类 表1 桥涵分类 多孔跨径总长L (m) 单孔跨径LkGu) 特大桥 L1000 Lk150 大桥 100^1X1000 40WLkW150 中桥 30L100 20WLk40 小桥 8WLW30 5WLkV20 涵洞 Lk5 1.1.2桥梁的组成 桥墩：处于相邻两桥孔之间支承上部结构并将荷载传到地基上的构造物。 桥台：在岸边或桥孔近端与路堤连接处、支承桥梁上部结构并将荷载传 到地基上的构造物。 支座：设置在桥梁上、下部结构之间的传力和连接装置。 主桥：跨越主要障碍物(如大江、大河)的桥跨。 引桥：将主桥和路堤以合理的坡度连接起来的这部分桥梁。 1.1.3桥梁设计的原则 桥梁设计包括平面设计、纵断面设计和横断面设计三大部分。 桥梁设计应遵循以下基本原则 安全可靠：设计好导流设施，防止桥梁基础底部被高度冲刷； 适用耐久：满足当前与今后交通量的需求； 经济合理：因地制宜、就地取材和方便施工； 技术先进：采用新材料、新技术和新工艺； 美观大方:结构简练，空间比例和谐，与周围环境协调； 环境保护与可持续发展。 1.1.4桥梁设计的一般规定 (1)桥梁设计方案比选主要包括桥位方案比选和桥型方案比选。其中桥位方案 比选 是在研究阶段完成，至少选择两个桥位进行比选；桥型方案比选在初步设计阶段 或技术设计阶段进行，至少选择三个桥型进行比选。 (2)桥梁的净空高度首先必须满足流水净空要求；对于有通航孔和桥下通车 的立交孔还应满足通航或立交净空要求。我国《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)对各级公路净空高度作出规定，高速公路和一级、二级公路为5?0叫 三级和四级公路为4. 5mo 1