交通运输布局(鲁教版).pptVIP

交通运输布局 青藏铁路的修建有什么意义？ 政治 ---- 有利于维护西藏的和平与稳定，有利于巩固国防 经济 ---- 有利于促进西藏的经济发展，提高人民的生活水平 社会 ---- 有利于加强西藏的对外联系，有利于民族团结，完善我国的交通运输网 技术 ---- 为我国乃至世界在高寒地区建设铁路积累了宝贵的经验 公路选线的区位因素 地形——尽量在平原，山区应避开陡坡 地质——避开断层和滑坡、泥石流多发地段 河流——在适宜的过河点跨过河流 上海港 启德机场作为一个老机场，随着香港城市扩大和经济发展，已不再适应发展的需要。首先，启德机场与人口稠密区太近，两者之间会相互带来不利的影响；其次，启德机场的规模与目前客货流量不适应。 大屿山岛位于香港西南部地区，面积较大，地势平坦开阔；大屿山岛距离人口稠密区较远，不扰民，且有铁路、公路与人口稠密的市区相连接，交通便利。 航空港的选址，一般遵循如下原则：建设机场要有平坦广阔，坡度适当的地形，以保证排水；要有良好的地质条件，以保证地基稳定；航空港要与城市保持一定的距离，同时与城市之间还要有便利的交通联系；从气候条件看，宜选择低云、低雾和暴雨出现频率少，风速较少的地方。 宁淮高速公路 讨论： 如果当初你参加了宁淮高速公路的规划，你觉得到底有没有必要建？ ①位于莱茵河河口，江海相连，冬季不冻，航行、停泊条件好； ②地形平坦开阔，筑港条件优越； ③经济腹地广阔，且经济发达； ④欧亚大陆桥的西端，交通方便。 活动：分析荷兰鹿特丹港成为世界著名大港的有利区位条件。 交通枢纽 单一交通枢纽 综合交通枢纽 （区别） （1）影响汽车站建设的主要因素 (1)面积较大、平坦的地方 (2)与城市交通有直接联系 (3)与市外交通有直接联系 结论：汽车站应建在平坦、面积较大、交通便利的城市近郊 （2）影响航空港建设的主要因素(见图) 汽车站和航空港的建设 判断：航空港离城市越近越好，最大限度的方便旅客 判断： 城市长途汽车站一般在交通比较闭塞偏僻的地方 航空港的建设 航空港的建设 地形上 —— 地质上 —— 气候上 —— 与城市关系----- 地势较高、平坦开阔、坡度适当。 为了排水，且潮湿低洼处易出现雾。 低云、雾和暴雨出现频率 较少、风速较小的地方。 良好的地质条件， 以保证地基稳定。 由于航空机场占地广、噪声大， 且城市、工业区易出现烟幕； 所以宜设在距城市较远的地方。 其具体距离取决于城市用地、 交通联系、环境等综合因素。 小结 城市交通网 形成： 在一定的自然、历史、社会经济条件下，为满足城市交通运输需求而建设的。 含义： 各种主次干道和支路等相互联系，相互交织，形成网络，这就是城市交通网。 读《北京市城市交通道路网图》 思考：北京市交通运输网是什么格局？ （方格—环行—放射式） 读《莫斯科市的道路网图》 思考： ①莫斯科市交通运输网是什么格局？ ②如果城市交通没有环形线路，单纯的放射状线路会给人们带来哪些问题？ 1、放射状线路会将大量的人流、物流引入市中心，势必造成市中心拥堵，影响人们顺利出行 2、如果没有环形道路，会使离开市中心的地方联系极不方便。 （环行放射式） 规划建设原则： 在城市总体规划中，交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网。 在城市规划和建设中，既要满足当前的需要，又要适应未来的交通运输发展。 区分不同功能的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系统。 充分利用地形、地质和水文条件等，合理规划主干道路，减少工程量。 城市交通建设应考虑城市环境和保护城市风貌的要求，并且要满足铺设各种管线以及与地铁工程等结合的需要。 这两幅图反映了城市交通面临的什么问题？ 交通线路拥堵 交通环境污染 你认为解决这些问题有哪些措施？ 城市交通问题及解决措施： 问题： 交通线路拥堵 交通环境污染 解决措施： 1、优先发展城市公共交通 2、加大城市道路建设、扩大路网规模 3、应用现代地理信息技术加强城市交通管理 4、促进城市土地利用结构多核心的形成，减少出行距离 有效措施 道路两旁绿化带有什么作用？ 美化城市，消除司机视觉疲劳，净化环境，减少交通事故等作用 思考： 新长铁路为什么会修建的这样晚？ 新长铁路于1998年9月6日开工兴建，2005年4月1日全线正式贯通 江苏省新沂市，南到浙江省长兴县 资料一： 2006年10月1日，投资约87.72亿元、全线长183.45公里的江苏交通“十一五”开篇之作——宁淮高速公路经过三年多时间的奋战，实现全线贯通。宁淮高速被誉为苏北“沪宁高速公路”，是省会南京连接苏北腹地最