h重锤夯施工技术交底(试验段).docVIP

XXXXXXXX 技术交底记录表 施工单位：XXXXXX 记录编号：LXS-8-X-J- 路基工程 工程名称及里程 路基工程 分项工程名称及里程 重锤夯，XXX～XXX 交 底 人 交底时间 审核人/日期 接受人/日期 本表一式两份，施工单位及接受人各一份。 技术交底记录 编号 工程名称 路基 交底日期 年 月 日 施工单位 XXX 分项工程名称 重锤夯 交底摘要 重锤夯试验段施工 XXX～XXX重锤夯试验段施工技术交底 一、工程概况 路基重夯试验段里程为XXX～XXX，长117.87m 二、施工目标 为确保兰新铁路路基基底处理质量，通过分析重锤夯试验段所得的各种数据确定大面积重锤夯所采用的各项指标，指导全线重锤夯施工。 三、准备工作 1、机具设备 1.1、夯锤：其形状采用截头圆锥体，夯锤质量为3.0t,锤底直径为1.5m，夯锤落距为4.0m。 1.2、起重设备：采用W1001 履带式起重机，用钢丝绳直接悬吊夯锤。 2、施工测量准备 2.1、在路基正式开工前，已做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校正。 2.2、在开工之前进行现场恢复和固定路线，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。 2.3、对所有的测量已进行记录并整理所有资料。以便得到复核和批复。 2.4、在施工测量完成前，未进行施工；在施工时，如遇非适用材料，应予挖除。在挖除之前，对非适用的材料范围应进行测量，经工程师批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。 2.5、导线测量采用全站仪，其起讫点与设计单位测定的结果相比较，精度满足角度闭合差±16√n（n），n为测点数，坐标相对闭合差为±1/10000。 2.6、导线复测采用坐标法恢复，在中线恢复的同时已完成边桩的恢复和横断面的检查工作。 2.7、水准点复核，在施工使用前已对设计单位提供的水准点作仔细校核，有条件段落已与国家水准点闭合。附近的水准点闭合差不大于±20√L（L为水准点距离Km）在施工中需增设的临时水准点，符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。 2.8、进行施工放样，定出路基用地界桩、路堤坡脚线、路堑堑顶线、弃土堆、截水沟与排水沟位置等先行施工内容所需要的施工范围并在距路中线一定安全距离处设间距不大于50m的施工控制边桩，标明填挖值。 2.9、路基施工前已根据恢复的路线中桩，设计图表详细的检查，核对纵断面图，并进行了复测和必要的补测。 2.10、施工期间将保护所有标志，特别是一些原始控制点，每季度至少应复测一次水准点。 3、施工现场准备工作 3.1、原地面清理与挖掘:开挖前，用机械和人工清除原始地面上不符合路堤填料质量要求一切杂物（表土和树根草皮或腐殖土）运到弃土场进行规范统一堆放。本段路基清表弃土场（DKXXX,DKXXX），均设置在线路左侧。 3.2、路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中红线外的水流入线内，并将线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行.在有水地段施工前用地筑埂，在埂内开挖纵横排水沟，沟底设置一定坡度并接通出水沟以疏干表土。地基填筑前应进行压实，基底压实度不小于85%。填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不小于路床的标准。基底松散层厚度大于30cm时，要翻挖后再分层回填压实。 3.3对设计中拟定的纵横排水系统，随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 3.4路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。 四、施工方法 半填半挖路基原地面开挖台阶宽度大于2.0m，当填平第一层台阶时才能形成工作面，故原地面第一台阶不能强夯。当路基填方宽度大于5m时开始布点，布点按正方形布置，间距2.5m。 夯击控制：采用夯击与下沉量双向控制指标，即每点击三次或最后两夯下沉量小于5cm结束一个点位夯击。 单位夯击能为锤重乘以落距除以锤底面积。根据不同的地基类型、结构类型、荷载大小和要求处理的深度等综合考虑，施工段内原状土多为湿陷性黄土，具有Ⅰ级自重湿陷，夯击能过小加固效果差，夯击能过大，不仅浪费能源，相应增加费用，而且还会破坏原土体，降低强度。其施工工艺图如下： 施工放样、现场调查开工报告清理地表及地下障碍请 施工放样、现场调查 开工报告 清理地表及地下障碍 请工程师现场查看 试 夯 报告监理工程师试夯结果 重锤夯实 路基夯实完毕 静载试验确定路基承载力 记录夯实下沉量 结果认可 夯实机械进场、检验 转移机械进行下一夯实 施工前调