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中小城市汽车服务业发展战略研究 一、汽车服务业概述 (一)汽车服务的含义 二、我国汽车服务业的现状 (一)市场需求持续增加 汽车服务市场主要包括汽车销售服务市场、汽车维修服务市场、二手车交易市场和汽车金融服务市场。随着我国居民对汽车需求的不断增加，汽车服务市场也快速发展起来。目前国内汽车市场各环节销售额的比例约为:配件30%、制造商43%、零售8%、服务12%。按照国外成熟汽车市场销售额中服务所占比例超过30%的情况估计，我国汽车服务业销售额仍有近20%的上升空间。 市场需求多样化 汽车服务市场的需求多样化表现在整个汽车消费过程中。在购买、使用、维护和变卖汽车的不同消费阶段，消费者的消费形式不同，可以配套的服务项目也不同。购买渠道、购买方式、购买价格决定消费者的购车行为。早期汽车服务运营商的利润来自汽车维护。据统计，全球汽车服务业50%～60%的利润是从汽车的维护环节中产生的。而汽车服务业的服务领域在不断扩大。汽车金融产品消费、汽车文化消费正在成为汽车服务业新的消费需求。随着我国汽车保有量的快速增长，二手车交易有巨大的潜在需求 消费者的消费行为日渐成熟 在购买汽车前，消费者在品牌的选择中会考虑价格、产品性能、形象和服务质量等因素。在购买过程中，消费者越来越注重服务质量。预计未来消费者需要更加具体且合理的多种服务选择。消费者消费行为日渐成熟使汽车服务市场的经营者必须依靠良好的服务质量获得消费者的满意。 三、我国汽车服务业发展进程中存在的问题 (一)汽车服务业发展的外部制约 1、宏观经济政策 为了促进汽车的合理消费和保护环境，我国制定了严格的环境保护法规，节能减排、保护环境的政策也越来越被人们所接受，这在某种程度上从另一方面又制约了汽车工业的发展速度，而与之配套的汽车服务市场则必将随时受到汽车工业政策的影响。 2、国民经济水平 汽车工业和汽车服务业的发展与国民经济发展水平有着密切的联系。虽然我国经济总量很高，但人均收入不高，目前我国就整体水平而言还相对较低的经济发展水平，在一定程度上限制了汽车工业和汽车服务业的发展。 3、消费者的消费观念和消费行为习惯 目前国内提供汽车服务的服务商只是提供单一的维修或保养、美容等服务，汽车消费者已习惯了这种消费模式，对于汽车保险理赔、日常服务、紧急救援、办证年检、更新置换、智能交通、汽车文化娱乐、配件和精品零售、服务增值，以及一些后现代化的新型服务等新消费模式仍然了解不多，需要汽车服务企业去教育和引导，以改变消费者的消费观念，形成新的消费行为习惯。 (二)汽车服务业自身存在的问题 1、汽车服务市场秩序不规范 汽车服务业没有形成统一、规范、有效的制度监督，也没有统一的服务标准和行业规范，导致我国汽车服务业整体水平低、发展落后，汽车服务质量难 以保证，消费者合法权益得不到保护。 2、汽车分销渠道不健全 目前4S 和连锁营销模式在国际汽车服务市场上居主导地位。而在我国，大部分汽车厂商还仅局限于以销售为主要功能的“1S”店，且销售代理机制不规范，无法适应市场发展的趋势，也无法提供给消费者“一站式”的高质量的服务。 3、服务人员素质不高，服务观念陈旧 目前在我国，汽车服务业从业人员绝大多数只有初中文化，而且相关的汽车维修技校和相关服务培训中心也很少，服务人员整体素质不高。在服务观念方面，国外企业的立足点是提高保质期限，推行“保姆式”服务、品牌化服务，而我国汽车服务业从业人员的素质偏低，服务的观念和意识还停留在一个较低的水平，需要不断提高和改进。 4、规模经济有限，缺乏品牌优势 目前我国汽车服务市场刚刚起步，还没有出现有竞争力的品牌，而国际化品牌汽车服务商纷纷抢滩中国市场，这无疑会给我国刚刚起步的汽车服务业带来巨大的冲击。 发达国家汽车服务业发展的基本经验 我国汽车服务业发展的战略选择 伴随着我国国民经济的持续快速发展，汽车工业也获得极大的发展，消费者收入持续增加。中小城市在这样一个有利的大背景下，生产总值快速增加，汽车的保有量飞快的速度增加，汽车保有总量也越来越大，私家车的普及率越来越高，中小城市汽车服务业的发展空间将进一步扩大，前景十分看好。另一方面，由于汽车技术日新月异，消费者更加理性化、成熟化等因素，对汽车服务的要求越来越高，而目前中小城市汽车服务市场集约化程度低、供需发展不协调、市场主体经营性为不规范、服务整体技术水平不高以及专业技术人才层次不高等现状，已经影响了汽车服务业的快速发展，无法充分满足消费者的需求。因而在深入分析中小城市汽车服务业存在问题的基础上，制定相应的对策措施，以促进该行业快速、健康发展。 (一)加强行业宏观调控 1.以法律为准绳，严把入市门槛 汽车维修质量关系到人的生命和财产安全，一些不够条件和资格的路边汽修厂不断出现，一方面是其他形式的维修企业无法满足消费者的需要，使得车主对