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目 录
TOC \o 1-4 \h \z \u 第一章 编制依据和原则 1
一、编制依据 1
二、编制原则 1
第二章 工程概况 1
第三章 洞门施工 2
一、施工总体安排 2
3.1.1、工期安排 2
3.1.2、施工准备 2
3.1.3、施工管理机构 2
二、施工方法及工艺 3
3.2.1、洞门壁后注浆 4
3.2.2、端头管片拆除 4
3.2.3、脚手架搭设 5
3.2.4、防水施工 7
3.2.5、钢筋工程 8
3.2.6、模板安装与支护 10
3.2.7、混凝土工程 11
第四章 施工质量措施 11
第五章 施工安全文明措施 12
一、施工安全措施 12
5.1.1、现场施工安全措施 12
5.1.2、脚手架搭设安全措施 13
5.1.3、模板及脚手架拆除安全措施 14
二、文明施工措施 14
5.2.1、文明施工措施 14
5.2.2、环境保护措施 15
三、应急救援措施 15
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盾构洞门环梁施工方案
第一章 编制依据和原则
一、编制依据
1.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999 2003年版)
2.《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)
3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
4. 西安市地铁*号线一期工程土建施工项目施工用图
5. 西安地下铁道有限责任公司相关技术文件。
二、编制原则
1. 严格按照规范、标准、设计图纸施工的原则。
2. 确保工程质量,保证施工安全和施工进度的原则;
3. 确保“安全第一、预防为主、综合治理”的原则;
4. 确保工程与环境安全
5. 确保工期实现
6. 以人为本
第二章 工程概况
本标段盾构区间工程共设洞门12座,洞门结构采用等级为C40,抗渗等级为P12的商品混凝土。
第三章 洞门施工
一、施工总体安排
3.1.1、工期安排
根据每个洞门工程量及以往施工经验,每个洞门施工时间一般控制不超过15天。
3.1.2、施工准备
洞门施工准备工作主要包括场地和施工机具、材料的准备。
场地的准备主要是考虑施工机具、材料的堆放等。因此需在左右线洞口两侧的位置临时放置机具材料。施工机具的准备主要有脚手架、模板等。
3.1.3、施工管理机构
项目经理部以直线形式成立职能部门,项目部设项目经理一名、项目总工一名、项目副经理一名;管理层设六部一室,即技术质检部、物资设备部、财务部、计划合同部、综合办公室、安全环保部、测量监测部。
二、施工方法及工艺
盾构隧道洞门施工工艺流程如下图所示:
钢筋成型及焊接
钢筋成型及焊接
止水条定位钢筋固定
粘贴止水条
弯折定位钢筋固定止水条
涂缓膨剂
模板、卡具准备及拼装固定
浇筑混凝土
拆模养护
模板除锈保养
拆除脚手架及支撑架
现场清理及堵漏
搭设脚手架及支撑架
钢管及管片间渗水封堵
清除工作面泥及垃圾
拆除零环封堵洞门(始发洞门)
预埋注浆管
3.2.1、洞门壁后注浆
为达到在洞门环片的拆除和洞门施工中隧道安全和防水的目的,应首先对洞门的隧道进行壁后注浆。注浆的范围为0-5环;因为车站的主体结构与围护结构间被PVC防水板分隔,可能存在渗水现象,也应进行相应的注浆堵水,将0环在该部位环向钻凿注浆孔,埋设注浆管注浆。
3.2.2、端头管片拆除
洞门施工分进洞(始发)和出洞(到达)两种。进洞处存在零环管片,在进行洞门施工时,需要先拆除洞门防水压板及密封帘布和零环管片。出洞处,最后一环管片在洞内≤600mm时,拆除整环管片;最后一环管片在洞内>600mm时,需对最后一环管片使用水钻进行破除;在进行洞门施工时,需要先拆除洞门防水压板及密封帘布。
管片破除方法:使用水钻在临界处沿管片内径钻孔一圈,此时管片沿临界处断开,然后对外漏管片进行拆除,拆除方法通整环管片拆除方法。
整环管片拆除方法:
①在洞门处双液二次注浆完成并确保洞门处不渗漏水的前提下,拆除洞门防水压板及密封帘布。
②选用F块管片的外侧螺栓孔为吊点。用两根?20双股钢丝绳穿于管片的外侧纵向螺栓孔内作为起吊点。
③起吊钢丝绳绑扎完成后,拆除该管片环纵向连接螺栓,起吊中,为了防止F管片产生晃动造成各种损伤,将F块内侧纵向螺孔与正1环螺孔用钢丝绳捆绑牵引。
④捆绑牵引完成后,再缓慢起吊F块,起吊同时逐步放松牵引钢丝绳,使管片平稳移动至垂直起吊位置,随后再解开牵引钢丝绳进行起吊。
⑤以这样同样的作业方法,依次拆除L1、L2、B1、B3、B2块。管片拆除后将洞圈清理干净并凿除正1环管片外端部混凝土保护层,露出内部钢筋,以与洞门钢
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