杭州湾新区XX一路西延市政工程技术建议书.docVIP

、长 蓄洪 - PAGE 11 - 本项 目的 杭州湾新区XX一路西延市政工程 技 术 建 议 书 一、对招标项目的理解 1、对招标项目功能、性质及其在路网中的地位的理解 本设计投标项目为慈溪市杭州湾新区XX一路西延市政工程。项目（杭州湾新区）地理位置见图1-1。 慈溪市杭州湾新区 慈溪市杭州湾新区 图1-1 项目地理位置图 慈溪杭州湾新区位于浙江省慈溪市北部沿海，距慈溪市城区约12公里，地处建设中的杭州湾跨海大桥南岸东侧。作为杭州湾跨海大桥的“南桥头堡”，“新区”将融入上海、杭州、宁波2小时的交通圈，具有明显的区位优势。 杭州湾新区工业分区现已开发利用12.33平方公里土地，集中在一期开发区块与五金工业区内。工业分区内土地大部分为围垦土地，少量为农田和村庄房屋，用地条件比较好，适合于大规模的用地开发。 杭州湾新区工业分区位于杭州湾新区中部，东至四灶浦江、西至陆中湾江、南至七塘江、北至十塘横江，占地面积62.07平方公里。 本项目（XX一路西延）位于工业区中部，为景观性城市主干道。它的建设，是完善“新区”道路路网建设的需要，是“新区”内开发单元的开发需要，同时，又为“新区”至杭州湾跨海大桥新增一个便捷的出口。 因此，XX一路西延市政工程勘察设计将首先立足于完善“新区”道路路网建设，促进“新区”开发，与外界进行便捷的联系的功能定位，作为城市主干道，尽可能使其顺畅通达，解决交通功能，又对城市景观效果是一个大的提升。同时充分认识本项目区域经济的高速发展，项目的建设，在区域路网布局中的重要性，迫切性，以此确立本项目总体布局的指导思想和原则。 2、对项目主要工程内容及主要技术指标的理解 （1）路线走向、主要控制点 拟建XX一路西延市政工程位于“杭州湾新区工业分区”中部，自西向东横穿陆中湾江等5条规划河道，同时又与兴慈八路等5条规划道路相交。见图1-2。 图1-2 项目路线走向示意图 滨海一路西延 滨海一路西延 本项目依据规划布线，沿线高程控制因素为沿线规划河道洪水设防标高，相交规划道路规划中桩高等。 （2）项目采用的技术标准和主要工程 本项目设计等级为城市主干道II级，规划道路红线宽50米，四幅路。 主要技术指标如下： 计算行车速度： 50公里/小时 路面设计荷载： 机动车道BZZ-100标准轴载 非机动车道BZZ-60标准轴载 桥梁设计荷载： 机动车道城-A级，非机动车道城-B级 道路排水设计重现期： 1年 道路照明平均照度： 15Lx 道路照明均匀度： 0.35 最高洪水位（50年一遇）： 3.92米 主要工程： 道路全长约4.6公里；桥梁5座，涵洞6道；雨水管道（管径200-1400）长7936米，污水管道（管径400）长1062米；给水管道（管径600、800）长8700米；电力、电讯等。 总造价约1.8亿元。 项目计划2006年开工，2007年底建成通车。 （3）前期研究工作提出的问题与建议 根据本项目前期研究工作提出以下问题与建议： ☆ 道路通过现状河道（非规划河道）时，管线跨越问题。 ☆ 规划河道处，设计桥梁及桥头引道与河两侧河滨路的衔接问题。 ☆ 本项目环保评估与水土保持研究工作的建议。 ☆ 本项目与沿线规划河道整治工程相结合的建议。 本次投标技术建议书是在认真研究项目前期研究成果的基础上，对其特点、重点、难点的进一步理解和深化，对以上问题和本投标文件提出的重点和难点，通过认真研究，确立总体设计思路并提出可行的工程方案。 3、对招标内容和要求的理解 本项目招标内容为XX一路西延市政工程（包括道路、桥梁、市政公用管线以及交通工程等）的勘察设计，并负责全线初步设计、施工图设计的总体设计及设计文件和设计概、预算文件的汇总及后续服务。主要包括： 初勘、初测、初步设计； 道路、桥涵、管线、交通安全设施的详勘、定测、施工图设计； 后续服务等：编制施工招标工程量清单、编制供招标用的工程概况、参加施工和监理招标的标前会并负责现场考察的工程介绍、答疑、工程实施阶段设计交底、派驻现场设计代表、设计变更等施工配合以及竣工验收配合，与工程可行性研究报告编制单位协调等。 本技术建议书是对设计招标内容和技术要求全部内容的完全响应。 二、对招标项目的认识 (一)对招标项目所在地区建设条件的认识 1、项目地理位置 慈溪杭州湾新区位于浙江省慈溪市北部沿海，距慈溪市城区约12公里，地处建设中的杭州湾跨海大桥南岸东侧。作为杭州湾跨海大桥的“南桥头堡”，“新区”将融入上海、杭州、宁波2小时的交通圈，具有明显的区位优势。 2、地形地貌 工业分区为杭州湾冲积平原，全区地势平坦，南高北低，西高东低，呈滩涂状向杭州湾展开