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板坯连铸拉矫机加装导向装置改进 畅慧娟 (山西新临钢钢铁有限公司， 山西 临汾 041000) 摘 要：针对临钢炼钢厂直弧形连铸机拉矫机不合理的结构设计，进行加装导向装置改造，同时重新设计拉矫 机整体 吊装方案，应用于实践后 ，取得 了良好的效果。 关键词：辊缝变化 方案 措施 导向装置 整体吊装 中图分类号：TF341．6 文献标识码：A 收稿 日期：2009—12—21 山西 临钢 炼钢 厂 2号 板坯 连 铸 机 为 的滑块因磨损及锈蚀起不到自由滑动作用，影响辊 R6．518112122m(7点顶弯4点矫直)直弧形连铸机， 子正确的开 口度，从而严重制约铸坯质量的提高。 于2005年投产使用。投产后，在拉矫段经常出现不 (2)在拉钢过程中，因滑板与滑块间滑动不畅， 同程度辊缝变化现象，从而影响铸坯质量。为保证有 受铸坯张力影响，致使上机架及横梁变形，这种现象 效辊缝，必须频繁停机调整辊缝，也因此对产量造成 在全弧段 (拉矫机 I～Ⅲ组)表现尤为突出。上机架 很大影响。所以对拉矫机进行深入研究，找出问题所 及横梁变形严重影响了设备的使用寿命，增加了生 在，对其进行了攻关改造。 产成本，所以对拉矫机的改造势在必行。 拉矫机 I～Ⅲ组为全弧形 (R6．5m)，整体结构 2 改造方案 见图1。拉矫机采用5辊组液压压下 (整体压下和中 (1)在原有拉矫机基础上，增加整体导向功能， 间传动辊压下)方式，主体由上机架、下机架、横梁、 保证拉矫机抬起压下动作灵活可靠。 辊子装配及传动部分组成。每组拉矫机的上、下辊分 (2)此铸机为直弧形连铸机，二冷段、扇形段至拉 别装配在上、下机架上，上、下机架通过4个夹持液 矫机前三组变弧较大，而在拉矫机前三组，铸坯液芯正 压缸连接形成整体，以控制上机架的上升和下降，达 处于形成时期。因拉矫机的设计不合理，严重制约辊子 到预定辊缝时，定距块定位，以适应不同断面。 正确的开口度，所以改造应从拉矫机 I～Ⅲ组开始。 3 改造措施 3．1 增加整体导向功能(见图2)。 ! 图1 拉矫机结构 1 存在的问题 (1)在拉钢过程中，因4个液压缸的压力波动 致使整体上机架做微小升降，而横梁与上机架之间 作者简介：畅慧娟 (1970一)，女，在临钢炼钢厂设备管理 科从事炼钢设备管理工作 ，工程师 。Tel E-mail：zgmchj@163．corn 图2 拉矫机上增加的整体导向装置 (大圆部分) 导向装置的设计原理为：在下机架安装导向柱， 在上机架安装导向套，在导向柱及导向套上分别装 有淬火处理后高硬度的滑板和滑块 (见上页图2)， 以适应拉钢过程中上、下机架的微小升降。同时，为 保证4套导向装置与上、下机架垂直且相互平行，在 上、下机架焊接有上、下垫板，同时对4套上、下垫板 找平。 图3 吊装方案示意图 3．2 考虑如何吊装整体拉矫机 4 实施效果 拉矫机增加整体导向功能后，由于高度的限制， 2009年 10月，我们把改造后的导向装置安装 去掉了横梁 (比较上页图1与图2)。改造前拉矫机 于拉矫机 I组后，最直接的效果是辊子开口度变化 横梁有两个作用，一是连接上、下机架；二是吊装整 在标准范围内。过钢量分别为4万t和8万t时用辊 体拉矫机。去掉横梁后，无法吊装整体拉矫机，于是