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在公司项目责任成本管理现场推进会上的讲话
提高认识坚定决心 强力推进责任成本管理工作常态化 ——在x公司xx项目责任成本管理现场推进会上的讲话 同志们: 今年以来,继北方公司xx、xx公司xx、二公司xx和四公司xx项目召开责任成本管理现场推进会后,x公司经过较长时间、比较充分的准备后,今天又隆重的召开了xx项目责任成本管理现场推进会,体现了x公司积极推行精益化管理和强力推进责任成本管理工作的决心。这次会议得到了股份公司主管部门的高度重视,xx处长在百忙之中莅临会议指导,为会议取得成功起到了十分重要的作用。上午,xx项目部汇报了责任成本管理工作开展情况,x公司有关部门进行了制度体系、合同报价、施组方案、物资管控和责任成本预算交底,公司与项目、项目与各专业分别签订责任书,李总对x公司责任成本管理工作进行了分析总结,对下一步工作进行了布置安排;集团公司相关部门领导对落实责任成本管理“一项目一推进”制度和下一步工作安排等发表了很好的意见,并提出了要求;股份公司城处长介绍了股份公司责任成本管理工作情况,对我们工作提出很好的意见和要求;稍后,公司刘董还要就邯长项目和x公司如何贯彻落实这次会议精神讲话;何书记还要作会议总结。这既是一次推进会,又是一次宣传动员会,也是一次思想统一会,更是一次业务培训会,会议对统一思想、明确思路、研究方法,树立样板,规范操作具有十分重要的意义。希望与会人员认真领会,并按会议精神,认真抓好贯彻落实。下面我讲几点意见: 一、当前形势下强力推进责任成本管理的特别意义 今年以来,国家为控制通货膨胀,采取了回收货币流动性和控制信贷规模政策,央行已多次提高存款准备金率,目前存款准备金率已达到%的历史最高水平,自去年以来,已回收信贷资金4万多亿;多次加息,而且近期还有进一步加息的可能,国家宏观经济政策已从刺激增长向保持正常运行转变,受宏观经济政策变化的影响,铁道部调整了投资安排原则,提出要“保在建、上必需、重配套”,就是说,除了要确保已开工项目继续建设外,未开工的重大干线和联络线建设计划将减缓,部分项目将取消,这必将直接导致新开项目大幅减少。 1.新签合同总额大幅下降 压缩信贷规模势必降低投资规模,减缓投资速度。铁道部年度基建投资计划至今还未下达。截止到5月份,股份公司新签合同总额1496亿元,完成年度计划的%,与去年同期相比下降了%;集团公司截止6末,新签工程合同额15亿元,仅完成年度计划的8%。承揽任务急剧下滑必将对企业持续发展能力和发展方式产生巨大影响,过去那种靠规模支撑效益的发展方式将难以为继。因此,精耕细作,强化责任成本管理,在当前宏观经济形势及行业特殊情况下,表现出更加特别重要的意义。 2.资金运行将接受严重考验 受收缩流动性和信贷规模控制影响,年初以来,铁路建设资金日趋紧张,银行无款可贷,大多数项目业主资金极度紧张,业主预扣保证金比例提高,部分项目取消预付款。自去年四季度验工计价至今,有的业主只支付了少量承兑汇票,有的业主一分未拨。在回收工程款十分困难的情况下,民工工资不能拖欠,供货商的货款需要照常支付,企业资金周转面临严峻考验。截止5月末,股份公司净现金比年初减少115亿元,12局就减少了20多亿元。目前业主资金紧张的局面没有发生改变,在建工程资金仍然入不敷出。集团公司自去年下半年以来,充分认识到今年资金紧张的严峻形势,要求各单位特别是各在建项目高度重视工程款回收工作,采用资金集中和集中支付,承兑汇票支付货款等措施,目前资金运行比较良好。但仍有一些公司和项目资金紧张的情况已表现非常突出,个别单位净现金比年初也出现大幅减少,这种形势在下半年和明年上半年将会更加突出和明显。 3.成本管控压力进一步加大 为走出金融危机影响,世界各国纷纷采取宽松的货币政策,资源类产品更趋资本化,受此影响,原油、钢材和有色金属等资源类产品价格大幅上涨,大部分产品价格已达到XX年以来的新高。国内建筑市场人工成本和建筑材料价格持续大幅上涨,在位置决定优势、资源决定市场的规则下,我们无法将成本上升的压力直接传导或转嫁给业主,更不可能对外部劳务和供货商转移。因此,为了保持企业持续正常运转,我们必须坚持内控管理战略,走“提升效率、自我约束、内部挖潜、压缩成本、严控费用、自行消化”之路。 4.索赔补差工作更加困难 随着市场化、法制化程度的提高,建筑工程造价正逐步向理性化转变。但铁路工程投资控制和结算政策特别是概算清理政策,还没有发生根本性改变,铁路工程造价与实际投资严重脱节,工程量差、材料价差、人工费和“三电”迁改费以及风险包干费不足,窝工赶工费、成品保护费等缺漏费用依然没有解决;Ⅰ类变
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