BBD3854双进双出筒式钢球磨煤机齿轮断齿分析及解决方法.docxVIP

BBD3854双进双出筒式钢球磨煤机齿轮断齿分析及解决方法 毛宏鑫 （中电投贵州金元集团股份有限公司纳雍发电总厂） 摘要：分析磨煤机大齿轮发生断裂、磨损的原因，针对对齿轮进行参数性能分析，采用严格的焊接工艺措施及较高的预热温度和焊后热处理。大小齿轮的啮合通过精心打磨，使齿面接触达到规范要求，并提出相应的日常维护措施，通过对大齿轮喷淋系统进行分析合理调整喷淋时间从而达到齿轮润滑要求，进行淬火修磨处理提高齿轮硬度避免断齿，节约成本，提高设备可靠性，降低非计划降出力。 关键词：磨煤机 齿轮 前言： 纳雍发电总厂二厂总装机容量为4*300MW火电机组，锅炉为正压直吹式制粉系统，每台锅炉配备4台沈阳重型机械厂制造生产的BBD3854双进双出筒式钢球磨煤机。自2006年投产运行以来，多次小齿轮断齿和2013年12月二厂1号炉B磨煤机发生１次大齿轮断齿，（如图1），磨煤机小齿轮轴承振动值严重超标。磨煤机长时间停运抢修，影响机组正常满负荷运行。 图1 损伤的磨煤机齿轮 1、故障原因分析 1.1磨煤机齿轮磨损、断齿分析 由于锅炉实际燃用煤种与设计煤种发生了较大的改变，且原煤中掺杂有大量的矸石和石块，磨煤机很难将其磨成粉末带出磨煤机，其大量滞留在磨煤机中，加重了设备的荷载，减少了磨煤机的有效容积，造成磨煤机的有效出力减小。因此为了增大磨煤机的出力，维持负荷有较大调节余量必须增大钢球数量，磨煤机电机电流达到130A以上时进行磨矸石处理，使齿轮载荷增加齿轮磨损、起泡、点蚀加剧，启停磨煤机和磨矸石使大小齿轮温度升高、油膜破坏产生弯曲载荷，在齿廊和齿根圆角过渡区产生应力集中，产生的应力超过齿轮材质耐久强度将产生破坏裂纹导致齿轮断裂。 齿轮传动设计为单侧驱动的开式结构形式，齿面硬度低，单承受载荷较大运行中产生局部塑形变形，在低速重载传动中因为啮合区域温度升高引起润滑失效无法形成润滑油膜，两齿面相对运动时 形成沟纹。磨煤机长期漏粉周围环境中的灰尘、颗粒进入齿面引起磨粒性磨损。 大小齿轮润滑油系统采用采用DZP-II喷淋油系统四喷嘴喷洒润滑，设备前期使用#680工业齿轮油润滑，喷淋时间为30分钟喷淋30秒，每台磨月消耗约180-200kg。长时间齿轮振动超标运行，大小齿轮点蚀严重，润滑不良频繁齿轮损坏。随后开始试用油品DL5101C高级重负荷工业齿轮润滑剂，喷淋时间为30分钟喷淋30秒，每台磨月消耗约90-100kg。初期使用效果较好齿轮振动、温度均得到缓解，但使用半年后发现由于粘度太高，冬季喷淋油系统长期故障管路堵塞发现不及时造成润滑不良大小齿轮温度偏高齿轮振动逐渐增大、应力集中齿面发生塑性变形引起波浪形变形，污油箱废油无法清除，齿面润滑油流动性较差，粉.油混合在齿面和齿轮根部成块状，造成齿轮顶隙变小、大齿轮磨损较快、大小齿轮冲击振动加剧。 磨煤机大齿轮工作面硬度应为HRC45-52，但通过硬度检测发现齿轮硬度为HRC33-43，低于标准要求，同一齿面硬度相差很大。 2、解决措施 2.1 损坏齿轮修复 针对二厂1号炉B磨煤机大齿轮断齿轮问题首先对齿轮进行参数性能分析 2.1.1材质及焊接性能分析 2.1.1 .1材质与力学性能 大齿轮的材质是ZG35CrMo钢，是Cr-Mo系列的中碳调质钢，钢中的Cr、Mo使热强度获得显著的提高，广泛用于轴承、齿圈、齿轮等。材料的化学成分以及力学性能分别见表1和表2： 表1 ZG35CrMo钢母材化学成分（质量分数，%） C Si Mn Cr Mo P S ZG35CrMo铸件 0.3～0.37 0.3～0.5 0.5～0.8 0.8～1.2 0.2～0.3 ＜0.03 ＜0.03 表2 ZG35CrMo钢力学性能 σb/MPa σs/MPa δ5(%) HBS HRC ZG35CrMo铸件 588 736～870 12 207～269 40～50 2.1.1 .2焊接性能 由于ZG35CrMo钢的碳当量大于0.4％，焊接时淬硬的倾向很大，同时焊件厚度大，具有较大的刚性，焊后的冷却速度很快，因此焊接时极易在近缝区产生低塑性的淬硬组织，如不能及时采取措施使扩散氢逸出，在高应力和含氢量大的条件下很容易产生冷裂纹。因此，这种钢的焊接性差，必须采用严格的焊接工艺措施及较高的预热温度和焊后热处理。 2.1.1 .3 焊接材料选用 焊接修复大齿轮一般会选用塑性较好的INC0NEL合金或其它镍基焊条与低合金焊条配合使用，镍基焊材的焊接性较好，不易产生裂纹，但由于本次我厂大齿轮的修复工作量较大，为了简化施工步骤采用了同种钢焊接，只要焊接工艺掌握得好，长期运行效果也会相当不错，所以决定全部采用