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新拌混凝土含气量影响因素 王卫中,冯忠绪 (长安大学 道路施工技术与装备教育部重点实验室 ,陕西 西安 7 10064) 摘 　要 :针对 目前混凝土施工过程中影响新拌混凝土含气量的一些因素 ,采用理论分析和正交试验 的方法 ,对混凝土坍落度 、搅拌机充盈率及粗骨料最大粒径等因素对新拌混凝土含气量的影响进行 了研究 。结果表明:在不同坍落度的条件下 ,随着搅拌机充盈率的增加 ,新拌混凝土含气量呈缓慢 下降趋势 ,当充盈率值增大到 0 . 32 时 ,含气量明显下降;在不同坍落度的条件下 ,随着混凝土粗骨 料的最大粒径增加 ,含气量迅速减小 ,最大粒径越小 ,含气量明显增大 ; 当坍落度过小或过大时 ,含 气量都降低 。 关键词 :机械工程 ;新拌混凝土 ;含气量 ;坍落度 ;充盈率 ;粗骨料 中图分类号 :U4 15 . 522 　　　文献标志码 :A 　 Infl uencing factors of f resh concrete air content WAN G Weizhon g , F EN G Zhongxu ( Key L aboratory for Highway Con st ruction Technology and Equip ment of Mini st ry of Education , Changan U niver sit y , Xian 7 10064 , Shaanxi , China) Abstract : Aimed at influencing f actor s of f re sh concret e air cont ent in co n st r uction of concret e co mbined wit h t heoretical analy si s and ort ho gonal t e st , t he eff ect s of concret e slump , mixer filling rat e an d maximal p article size of coar se aggregat e on f re sh concret e air cont ent are st udied in t hi s p ap er . The t e st re sult s in dicat e t hat un der diff erent slump s , t he air cont ent slight ly decrea se s a s mixer filling rat e increa sing , w hen t he fillin g rat e i s up to 0 . 32 , air cont ent sharp ly decrea se s , an d un der different slump s , t he lar ger t he coar se aggregat e size i s , t he more t he air cont ent i s , and w hen t he slump i s over size or under size , air cont ent will decrea se . 4 t ab s , 4 fig s , 11 ref s. Key words : mechanical engineering ; f re sh concret e ; air cont ent ; slump degree ; filling rat e ; coar se aggregat e 地区和国家十分重视混凝土工程的耐久性 ,早已普 0 　引　言