高层建筑结构的设计讲义6-3荷载.pptVIP

第五、六讲——水平荷载 3．1 风 荷 载 3．1．1 单位面积上的风荷载标准值 3.1.2 总体风荷载与局部风荷载 3．1．3 关于风洞试验 3．2 　地 震 作 用 （以《建筑结构抗震设计》课为主讲） 3．2．１ 地震作用的特点 3．2．2 抗震设防准则及基本方法 3．2．3 抗震计算理论 3．2．4 设计反应谱 3．2．5 水平地震作用计算 3．2．6 结构自振周期计算 （主要以反应谱理论计算） 3．2．7 竖向地震作用计算（仅8、9度设防区内的部分结构考虑） 第3章 高层建筑结构荷载 水平荷载已成为主要荷载，主要包括风荷载和地震作用； 竖向荷载(自重、使用活荷载等)的计算同一般建筑。 3．1 风 荷 载 风荷载——空气流动形成风速，遇到建筑物时，在建筑物表面产生压力和吸力。 风速、风向是紊乱变化的。 风荷是随时间而波动变化的动力荷载，但除较高柔的建筑必须考虑风荷的动力效应影响外，大多数建筑(高度300m以下)的风荷载值可按荷载规范规定的拟静力法计算——适当考虑风的脉动效应(系数)，按静力原理计算。 计算步骤： ①确定风荷载标准值WK(kN/m2)， ②计算建筑物表面的风荷载W(kN/m2或 kN/m或 kN)。 3．1．1 单位面积上的风荷载标准值 《荷载规范》规定：垂直作用于建筑物表面单位面积上的风荷载标准值Wk(kN/m2)： 风压分布 ３.风载体形系数——μs μs反应风载随建筑物的体型、尺度、表面状况、高度等变化的系数，反映方向一般以垂直于计算表面的值表示。 4、风振系数βz βz——体现风压值波动特性的参数。 风振系数的考虑范围: 房屋结构 H30m H/B1.5（高柔房屋应考虑风压脉动对结构产生的顺风向风振影响）；即多层结构（H≤28m），可以不考虑βz，即取1 高耸结构 ； T10.25s 不属于上述情况时， βz取1计算 估算结构自振周期的常用经验公式 高度为25~50m的钢筋混凝土剪力墙结构，剪力墙间距为6m左右时： T1横=0.06N ， T1纵=0.05N （3-25） 钢筋混凝土框架-剪力墙结构:T1=(0.06~0.09)N (3-26) 钢筋混凝土框架结构： T1=(0.08~0.10)N （3-27） 钢结构： T1=0.1N (3-28) N——建筑物层数。 框架-剪力墙结构要根据剪力墙的多少确定系数；框架结构要根据填充墙的材料和多少确定系数。 3.1.2.1 总体风荷载 总体风荷载(kN/m)——建筑物各楼层处(Zi)各外表面在某方向上所承受得风力矢量和。 3．1．3 关于风洞试验 风是紊乱的随机现象，风对建筑物的作用十分复杂。 规范中关于风荷载值的确定适用于大多数体型较规则、高度不太大的单幢高层建筑。 对体型复杂、高柔建筑物，风作用的计算方法： 风洞试验是一种测量大气边界层内，风对建筑物作用大小的有效手段； 摩天大楼可能造成很强的地面风；高层建筑群的群体效应对建筑物和建筑物之间的通道也会造成危害(见图3-4)，这些都可以通过风洞试验得到对设计有用的数据。 风洞试验的费用较高，但其试验数据可获得更安全而经济的设计。今后国内风洞试验会随经济、技术的发展而逐步增加。 《混凝土高规》规定宜按风洞试验确定风荷载的情况 高度大于200 m； 高度大于150m，且平面不规则、立面复杂，立面开洞、连体建筑等； 规范或规程中没有给出风载体型系数的建筑物： 周围地形和环境复杂，邻近有高层建筑时，宜考虑互相干扰的群体应：一般可将单个建筑物的体型系数乘以相互干扰增大系数，缺乏干扰增大系数时宜通过风洞试验得出。 风载舒适度问题 当外界风速很大时,建筑会随风晃动,高柔的建筑物中的人会感觉不舒适, 所以加拿大人达文波特在世界上首先提出舒适度与房屋顶层的风载加速度有关. 现在已经有一些计算建筑物顶层加速度的经验公式，但其结果需要得到实验结果的验证。 几种常用的风洞试验模型 最常用的刚性压力模型：模型比例约为1:300-1:500，一般用有机玻璃材料，建筑本身、周围建筑物的模型、地形等几何参数都应在模型中正确模拟。 气动弹性模型：此类模型不仅模拟几何尺寸，还要求模拟建筑物的惯性矩、刚度和阻尼特性。 刚性高频力平衡模型：此类风洞试验是将一个轻质材料的模型固定在高频反应的力平衡系统上，可得到风产生的动力效应，但需要有能模拟结构刚度的基座杆及高频力平衡系统。 例题2 某10层现浇框架剪力墙结构高层办公楼，其平面及剖面如图所示。当地基本风压为0.7kN/m2，地貌粗糙度为A类，求在图示风向作用下，建筑