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西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:
西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明
本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:
1.针对基于Saas(SofI撇啪嬲a Sen,ice)的汽车产业链协同商务平台服务客户受众 越来越多,业务功能复杂多样,技术支持服务人员流动性和人数的特点,从功能和实 际应用角度对服务支持系统进行了需求分析。
2.调研了技术支持服务的管理现状,分析了现有技术支持服务管理存在的不足, 完成了面向产业链协同Saas平台的服务支持系统的设计。
3.基于系统总体功能提出了服务支持系统的总体设计方案,以及数据库的详细设 计,实现了以事件为中心,从产生到关闭整个生命周期流程化操作,服务满意度评价 以及对技术支持服务人员的绩效统计。完成了面向汽车产业链协同S砚S平台的服务支 持系统的开发实现。
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
学位论文作者签名:芎i压、占噜
日期: 加f;.7.6
万方数据
西南交通大学硕士研究生学位论文
西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页
摘要
汽车市场的飞速发展给汽车行业带来了勃勃生机,但同时加剧了市场的竞争程度, 随着市场的全面整合,各大汽车公司将目光瞄向了更为先进的组织管理形式——汽车 产业链,以此来增强自身的竞争力。汽车产业链是由分布于各地区的整车制造厂、供 应商、服务商等处于汽车行业上下游合作企业组成的庞大协作网络,因此处于产业链 不同位置的跨地区企业如何实现时时信息合作共享,开展快速高效业务交互成为确保 汽车产业链持续发展关键所在。
基于S砚S的汽车产业链协同商务平台利用其成本优势、灵活特点,成功的解决了 汽车产业多租户围绕核心企业开展业务的协同问题以及核心企业差异的业务流程特点 的问题,帮助汽车行业中小企业成功实现了以制造厂为核心的企业协作,加深了汽车 制造业信息化的程度,同时降低了其信息化过程中的资金压力。
本文以基于S盟S的汽车产业链协同平台为研究对象,结合产业链协同平台自身的 特点,对平台的功能进行了分析,针对S龃S平台使用过程中服务的问题,对平台服务 支持系统的需求进行了深入研究,结合现有服务支持业务,建立一个由平台客户、技 术支持服务人员和部门管理者参与的平台服务支持系统,从而提升服务支持管理水平。
本文的主要研究内容从以下几个方面介绍: (1)对服务支持部门的需求进行了分析,结合现有工作流程和服务特点提出了面
向汽车产业链协同S砚S平台的服务支持系统的解决方案,并说明了系统与现有Saas
平台的关系。
(2)结合需求分析和总体设计方案,对系统开发过程中涉及的相关支撑技术进行 了介绍,完成系统的功能设计和数据库设计,解决服务支持过程中工作流程混乱、信 息存储不健全、考核统计不直观的问题。
(3)完成了面向汽车产业链协同Saas平台的解决方案设计,实现相关功能的开发 具体包括了技术支持管理,知识管理,评价投诉管理,工作的统计分析。完成了面向 汽车产业链协同Saas平台的服务支持系统的程序开发与系统实现工作。
关键词:汽车产业链;服务支持系统;事件管理;Saas平台
万方数据
西南交通大学硕士研究生学位论文
西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页
Abstract
The rapid deVelolm姗t of廿le autoInobile madoet h嬲brolIght great VMit)r t0 me automobile induS咄and№璐i6ed也e de妒of comp嘶tion ill舭嫩rket.W池也e觚l
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