疏浚驳船吃水监测系统开发与应用-国际船舶网.DOCVIP

更多免费论文请到海员论坛下载 疏浚驳船吃水监测系统开发与应用 摘 要：为了能够实现对疏浚驳船载运状态的实时监控，根据疏浚驳船载运特点及监管需求，利用船舶吃水检测装置，借助监测系统的开发，提出判断疏浚船舶载运状态的算法，实现了实时判别疏浚驳船位置及其装载状态信息的功能，解决了对疏浚驳船的监管问题，同时也对疏浚驳船违规倾倒疏浚泥沙的现象起到了一定的监督作用。 关键词：疏浚作业；信息判别；实时监控；吃水检测 中国分类号： 文献标识码： A The Development and Application of Draft Monitoring System of the Dredging Ships Abstract: In order to achieve the real-time monitoring loading status of dredging ships, according to dredging ships’ loading characteristics and monitor requirements, using the ships draft detection devices, with the aid of the monitor application systems development, the new algorithm mentality has been proposed, it has realized the function that it can real-time distinguish the position of ships and the loading status information, solve the monitoring questions to dredging ship. At the same time, it plays a role in monitoring the phenomenon that the dredging ships dump mud getting out of line. Keywords: Dredging operations; Information distinction; Real-time monitoring; Draft detection 引 言 疏浚作业涉及沿海、内河港口航道建设与维护，临海工业区建设、水利防洪清淤以及环境保护等方面。据《江苏水利》等资料分析，未来10年间国内疏浚市场巨大，沿海疏浚每年有约100亿元投资，主要用于大型深水航道的建设和维护、建港和临港工业区建设配套的大型陆域吹填项目以及港口航道的扩建升级[1]。由于港口疏浚工程量大，疏浚驳船多，且疏浚作业远离岸边，对其作业监管困难。一些疏浚承建单位为谋取私利，常常不行驶至指定倾倒区倾倒疏浚的泥沙，而就近随意倾倒，甚至将泥沙倾倒在航道上，不仅严重破坏港口通航环境，威胁船舶航行安全，也严重破坏海域的生态环境和海洋生物。 目前一些针对船舶吃水监测方法的应用，一定程度上提高了船舶载运状态数据采集与处理系统的可靠性，给船舶载运状态智能监测带来了极大的方便，但是仍有一些不足之处。例如，液位测量雷达系统是非接触式微波测量[2]，不受环境限制，适合测量有腐蚀性、有毒性的化学品或原油液位，应用于大型船舶，但其缺点是成本高、且不适合疏浚驳船上剧烈摇摆的现场环境；超声波系统测量满足耐腐蚀、抗潮湿的海上使用环境，具有抗冲击、移植性好的特点但其缺点是容易受环境温度、湿度等因子的影响，需要设计补偿方法。如何设计一种有效、实用的疏浚驳船吃水监测系统，已经成为一些学者的研究课题[3]。 事实上，为了维护港口水域的通航安全，并为施工船舶提供求助报警服务，厦门市港务部门早在2005年就已在厦门港施工船舶安装了GPS监控终端，对疏浚驳船进行全航程的实时船位监控，这在一定程度上遏制了随意倾倒的违规现象，但由于单纯依靠GPS航迹监控，无法获知施工船舶的载运状态，对其“一边航行，一边倾倒”等违规行为，仍是无法获取有力的证据。因此，根据我国疏浚驳船的实际情况，本文采用GPS位置监控和装载状态监控两种手段相结合的方式，综合分析疏浚驳船位置及其载运状态数据，建立船舶装载状态异常的报警机制，这样就能做到对疏浚驳船的有效监管。 1 系统介绍 疏浚驳船装载过程的监控可采用计算机控制技术、卫星定位技术、传感器技术等先进手段。根据我国疏浚驳船的实际情况，本文采用GPS位置监控和装载状态监控手段，获取疏浚驳船位置及其载运状态数据，然后综合分析疏浚驳船位置及其载运状态数据（吃水变化信息），再通过系统内部判别算法得出驳船装载状态判断结论，实现对疏浚驳船的有效监控。系统框架结