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刚刚,中石化成立了一家要“革”自己命的公司!
就在本月11号,中石化宣布了一个爆炸性新闻,设立一个新公司,中国石化资本公司,而且这回一次出手就是100亿,可谓大手笔。如果中石化只是出资设立一个新的公司,那就不是什么新闻了。重点是,这家公司是用来投资新能源领域的。听起来不可思议。对中石化而言,这将是跨越性的一步,只是简单的成立一家新公司,显然不是它的胃口所在。“添柴”新能源新能源市场可谓波澜诡谲,日新月异,无论是新能源领域还是新能源汽车领域,概念已被炒得火热,政府、大型互联网企业、汽车企业、甚至是国外的石油公司,纷纷涉足新能源领域,争取在新能源发展背景下,过一把网红的瘾。而相比于能源领域其他的角色,中国的石油巨头们,反而显得不温不火,在新能源领域,极少爆出大动作,但是,这一次,中石化终于出手了。根据其公告显示,中国石化资本公司成立后,将重点投资新能源、新材料、节能环保以及上下游产业链的智能制造等战略新兴产业,对与中国石化主营业务相关的投资项目,中国石化拥有优先购买权。中石化此举,虽有些滞后,却不可谓不准确,给本已经如火如荼的新能源领域,又加了一把烈柴。这是一家“干什么”的公司很多人会有疑问,中国石化不是卖石油的、勘探石油、炼化石油的嘛?总之一句话,这是一家石油企业,它所有的业务都应该是围绕石油的,那么,它搞资本投资,投资新能源可不就是不务正业吗?这个观点有一定道理,但不全对。我们必须明确的一点是,无论是石油还是电力或者是新能源,它最终都指向一个点,就是能源。那么,石油企业投资新能源领域就不是不务正业了,而可以理解为是一种布局。此次,中石化新成立一家公司,意图很明确,那就是,要开始进军新能源领域。正如其报告,说的已经很明确,这家投资公司的重点投资领域就是新能源,新材料。中国石化对外宣称,设立中国石化资本公司,加快投资布局战略新兴产业,有利于支撑中国石化自身业务发展和产业链升级,将对中国石化实现全面可持续发展、高质量发展发挥重要作用。其实在新能源领域早有动作的还有另一家国企,那就是四大国家石油公司的中化集团,在今年的三月,中国中化集团有限公司(与中国科学院召开科技合作座谈会并签署全面战略合作协议,未来双方将在新材料、新能源、生物、环保等领域开展广泛的科技创新合作。布局新能源领域,不光是企业有所动作,其实石油类大学也在谋求改变。2018年5月31日下午,西南石油大学同成都市人民政府签署了一项战略合作框架协议。根据协议,二者将深入推进全面创新改革,共建世界一流能源大学。其中,最重要的两条就是,一是建设以国家大学科技园孵化中心为基础,以能源技术装备制造、天然气水合物开采、光伏产业技术、页岩气等非常规油气开采技术转移转化基地为重点的“一中心四基地”;二是共建天府新区新能源研究院,共同抢占页岩气、“光伏”、海洋天然气水合物等新能源研究的先机和制高点。不难看出,双方合作的重点,正是在新能源领域。除了新能源领域,还有不得不提的是,新能源汽车领域。新能源汽车领域,有互联网公司京东、腾讯等一起出资创立的蔚来汽车,以及比亚迪在中国新能源汽车领域的霸主地位,还有刚刚落户上海的特斯拉。可以说,新能源产业,密集的号角已经吹响,等待的就是各方勇士的齐聚,如何在这新的战场开疆辟土,各方势力真的是你方唱罢我登场。这么精彩的战场,谁都想过把瘾,可谓是耕田洗手新上岸,大家齐搞新能源。为何布局这家公司在当今的能源形势下,石油公司布局新能源领域,与其说是主动为之,不如说是不得不为。就在今年前不久BP公司的媒体见面会上,其总裁戴尚亚表示:“到2040年,石油、天然气、煤炭和非化石能源将各占世界能源的1/4左右,超过40%的能源需求增长将来自可再生能源。要知道,现在非化石能源,在世界能源消费领域占比也就15%多一点,这意味着,二十年左右的时间,非化石能源消费比重要增加10%左右,而化石能源的消费相应会降这么多,即使是石油巨头,也没有人会自愿放弃新能源领域这块巨大的蛋糕。这是基于数据层面的考量,而不是空穴来风的猜测,很显然,在如此剧烈的变革速度下,传统的石油公司,如果不谋求在新能源领域的布局,未来很可能陷入比较被动的局面。以中国新能源车发展为例,速度不可谓不快,数据显示,2009年—2017年,我国新能源汽车年销量从不足1万辆,迅速提升到接近80万辆,成为全球最大的新能源汽车市场。而在2017年,我国新能源汽车产销量分别为79.4万辆和77.7万辆,连续三年稳居世界第一,保有量达180万辆,占全球保有量50%以上。这就给石油巨头们无形中形成了一种压力。同样是基于数据的分析,《BP世界能源统计年鉴》最新版数据显示,在2017年,中国的能源需求增长了3.1%,而其中天然气需求则增长了15%,可再生能源更是大增31%。新能源需求增长速度远远快于石油,这是不争的事实,即使在短期
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