中等职业学校汽车专业现状和前景.pptVIP

科学修车取代传统的大拆大卸 　　　随着汽车技术的发展，特别是电子控制技术在汽车上的广泛应用，汽车维修的方式和方法都与过去完全不同。汽车维修人员仅肯吃苦和卖力是没有用的，靠过去的敲敲打打已经应付不了当今汽车上发生的故障。因此，未来汽车维修业倡导一种科学的修车方法，即“科学修车”，就是利用各种检测诊断设备对故障车辆进行相应的检测，根据检测结果进行分析，从而确定正确合理的维修程序。１．技术人员要改变传统的维修方式，不能“车一来拿扳手，找到螺帽就动手”，而是先根据故障现象进行分析，分析故障的可能性，然后确定该做哪些项目的检测。２．利用各种检测诊断设备对车辆进行数据检测，当然测出数据不是目的，而真正的目的是根据数据进行故障分析和判断，所以科学修车的“瓶颈”不是检测仪器的操作而是检测结果的分析，这就是科学修车。在进行车辆维修的过程中，必须有根有据。对某个部件或系统存在的问题不能有理有据地说明，就不能盲目地更换零件。 汽修厂摇身一变成“汽车医院” 　　　汽车发展的速度已远远超过了汽车维修人员的技术更新速度。汽车工业在中国是最近几十年的事情，电控汽车工业才１０年左右的时间。仿佛一夜之间，大江南北就叫遍了“电喷汽车”，而维修人员却被远远地甩在了后边。对于成千上万的汽车用户来说，他们要求汽车维修人员懂得非常透，要解决所有的故障，排除所有的问题。如果维修人员根本不知道某个部件是干什么的，是如何进行工作的，是如何起作用的，那么这个部件没有工作或工作不良也不知道会产生什么后果和影响，还谈何维修！大量现代化电子检测设备的运用，决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时，还必须尽快掌握现代电子维修技术。 　　　从维修操作程序来说，现代化的汽车维修分为接车、记录、检测诊断、修理等程序，每个工序的分工不同，对技术人才的要求也就不同，可以将那些利用先进电子仪器检测和诊断的技术人员比喻为“医生”，而一线维修操作工则为“护士”。以对汽车的检测为例，大多数轿车都装备了电控单元，它除了控制汽车的运行状态外，还具有判断、记录汽车故障的功能，那么“医生”将诊断设备通过接口与汽车电控单元相连，读取故障代码，就可向“护士”——汽车维修人员提供故障的症结所在。有关汽修专家预言，ｅ时代的修车高手将是那些懂科学、讲科学的“汽车医生”。 欢迎有志从事汽车行业的学生到校参观考察！！ 　　 　　地址：十堰市大连路7号（十堰市车辆管理所向前100米） 谢谢！ 中等职业学校汽车专业现状与前景 十堰市职业技术 (集团)学校汽车应用教研室 一、汽车行业的现状与前景 １、我国汽车工业的总体规模与发展趋势 ２、我国汽车维修行业的总体规模与人才需求 ３、汽车“后市场”的概念及前景 １、我国汽车工业的总体规模与发展趋势 　　　随着改革开放的深入，我国汽车工业和汽车服务业得到了飞跃的成长和发展。目前，我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010年，我国汽车保有量将达到4800万辆。其中轿车占５０％以上。而且以年均２０％以上的速度激增。 　　 　　　据美国一位诺贝尔经济学奖获得者预测：以中国的人均收入每年增长８％。汽车需求弹性为2.6计算，到2010年，中国的家庭和企业每年将购买1800万辆轿车！这将是一个与美国市场相匹敌的大市场。２０２０年中国汽车市场将超过美国成为全球最大的汽车制造及消费国。 ２、我国汽车维修行业的总体规模与人才需求 　　只要有汽车运行，就需要维修业的服务和保障。　 　　 　　　汽车维修行业对保证在用汽车技术状况，保障汽车运行安全，减少汽车排放污染，节约能源消耗起着非常重要的作用。但目前我国汽车维修行业普遍存在维修检测设备、诊断仪器装备质量不高，技术水平偏低，企业布局不合理等问题。从而造成汽车维修能力相对过剩。效益滑坡。而相反一些广泛应用了高科技技术的新款轿车，由于缺少专业仪器，缺少专业技术人才和技术资料，使得修车难的问题依然十分突出。 　　随着汽车科技含量越来越高，机械配合精密复杂，车型越来越多，汽车维修检测设备、诊断仪器，专业素质的员工和维修技术资料的作用就越来越重要。以往定期拆解维护的方法已不是科学方式。汽车大修的概念正在逐步淡化，而是推行汽车定期维护与保养的概念日益深入人心，我国大量涌现的私家车主，更乐意接受对汽车不解体的检测诊断技术。实行专修快修，高效快捷，排除故障，提高维修质量。 3、汽车“后市场”的概念与前景 中国加入WTO以后，与汽车有关的服务贸易条款成为业内人士所关注的焦点。服务环境的好坏直接影响到汽车的销售和使用，汽车后市场的概念开