交通组织设计方案(跨广深).docVIP

东莞市环莞快速路 跨广深高速特大桥导改工程及钢砼组合箱梁施工 交 通 组 织 设 计 方 案 山东路桥集团有限公司 环莞快速路(西段一期)项目经理部 2006年12月20日 概况 环莞快速路位于东莞市中心区西部和南部，沟通莞城、虎门、松山湖、常平和东部工业园五大组团，连接8镇2区，从空间上将市区组团、虎门组团、松山湖组团、常平组团和东部工业园有效的串联起来。其主要功能就是将这些发展组团以城市快速路标准的交通通道连接起来，满足组团间大量的客货运需求，保证其快速有效的连接。环莞快速路（西段）南起成才路，沿现况博览大道向北，与广深高速公路并行，在将军路北侧与博览大道分离，转向东北，跨越现况广深高速公路，沿叶屋水库北岸，向东跨越南城区水濂湖大道，与石鼓联络线相接。 环莞快速路13#～15#墩跨越广深高速公路，两条道路中线交角为42度，且环莞快速路跨越广深高速公路段位于半径为600m的圆曲线段内。该处上部结构形式为四孔一联的钢砼组合箱梁。其跨径布置为：北半幅37.131+39.394+39.533+24.886米；南半幅 25.136+40.636+40.483+37.026米。钢砼组合梁14#中墩布置于现况广深高速公路宽约1.2米的中央分隔带内，中墩做特殊防护处理。桥梁宽度均为26.7米，上部结构沿道路中线分为两半幅桥，钢砼组合连梁每半幅桥由3个单箱单室的钢箱组成。箱室底宽2.2m，箱室