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第二章 2.1.1 汽油机电控系统的组成 一、传感器 将反映发动机运行状况的机械动作、热状态等物理量，转换成电量（模拟或数字电信号）的完整测量装置；一个电控系统具有的传感器个数，取决于控制功能和控制精度，控制功能越多，控制精度越高，所需的传感器也越多。 二、电控单元（ECU或ECM） 电控单元是电控系统的核心。 主要任务： 向各种传感器提供基准电压； 接受传感器或其他装置输入的信号，并将它们转换为数字信号； 储存输入的信息，输入信息进行运算分析，输出控制指令； 根据发动机性能的变化，自动修正预置的标准值； 输入信息的分析比较，储存异常数据，启动异常控制功能。 三、执行器 执行器是完成特定功能的电器装置。 电控系统一般通过控制执行器电磁线圈的搭铁回路，控制执行器。 2.1.2 汽油机电控系统的主要控制功能 一、汽油喷射控制 （一）、喷油正时控制：喷油开始时刻控制（对进气管喷射系统为固定值）； （二）、喷油持续时间控制：喷油量控制（由进气量和A/F决定）； （三）、停油控制：减速和超速停油控制（停止供油和恢复供油）； （四）、电动汽油泵控制：电动油泵运行控制。 二、点火控制 （一）、点火正时控制：实际最佳点火提前角控制； （二）、闭合角控制：点火线圈的初级线圈通电时间控制； （三）、和爆震反馈控制：基于爆震的最佳点火提前角反馈修正。 三、怠速控制 （一）、无负荷怠速控制（