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* 冷却系统 功用： 使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内 * 润滑系统 功用： 连续不断把数量足够、温度适当的洁净机油输送到传动件的摩擦表面，形成油膜，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损。 * * * 点火系统 功用： 在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。 * 起动系统 功用： 在正常使用条件下，通过起动机将蓄电池储存的电能转变为机械能，带动发动机以足够高的转速运转，以顺利起运发动机。 组成： 蓄电池、起动机 * 演示 * 发动机的装配过程 返回 * 第六节 发动机的性能指标 性能指标 动力性指标 经济性指标 其他指标 有效转矩 有效功率 发动机转速 平均有效压力 有效热效率 有效燃油消耗率 返回 * 有效转矩(efficient Torque) 定义：发动机对外输出的转矩 符号：Te 单位：N.m 有效功：有效转矩与曲轴角位移的乘积即为发动机对外输出的有效功 返回 * 有效功率(efficient Power) 定义：发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率 符号：Pe 单位：kW 大小：有效转矩与曲轴角速度的乘积 公式： -标定功率 * 标定功率 定义：发动机出厂时产品标牌上标明的有效功率 分类: 15分钟功率：发动机允