二零零九年二月至四月底EAST试验螺杆压缩机站运行总结.DOCVIP

二零零九年二月至四月底EAST试验螺杆压缩机站运行总结 盛林海 2009年5月1日 螺杆压缩机站此次运行自二月九日气体纯化开始至五月一日EAST装置回温和透平调试结束后停机，总共运行了82天，其间出现了种种困难，在中心领导的大力支持下经过压缩机站全体人员的共同努力，克服困难解决了各种问题，较好地完成了此次装置试验的运行任务。这些与开机前精心准备和全体人员的高度责任心分不开的。现将此次运行的方方面面总结如下： 1、水冷系统； 此次运行前我们更换了压缩机油冷却器所有上下水阀，其运行结果和阀门状况良好； 去年年底，我们定了一台90KW400m3扬程为50m的水泵，准备替代1号水泵，由于型号和尺寸等原因，现已经返回厂家。开机初期，我们使用的是2号水泵，然后联系厂家对1号水泵紧急维修（经检查1号水泵电机扫膛，轴承、轴封损坏），2月24日18：00时1号正式投入运行，直至运行结束，运行状况良好 2、纯化系统； 由于运行前我们对活性炭和分子筛进行了更换和处理，本轮运行时气体纯度完全符合要求，未出现杂质超标的情况； 压缩机维修时，我们非常注意操作，以免空气混入系统，现在看来这些措施效果很好； 3、空气系统； 此次运行效果较好，未出现不良情况； 4、回收系统； 我们改动了STAL回收压缩机的进气管线，增加了隔膜阀，使收气操作更为简便，效果很好。 储气系统本轮运行一切正常，未发现异常状况； 5、螺杆压缩机系统； 运行初期5号机2月23日9：00启动时，轴封异常，冒烟。经检查油路不畅所致，更换后效果良好； 3月1日16：00发现7号机轴封漏油，经检漏仪检测，未发现漏气，4月4日，因漏油量加大，停机检修后正常；其间武冷维修人员任明来看过； 3月3日发现6号机回油阀关不死，导致机组回油不均，3月12日检修变压器时，在该阀后串联一个阀门后，问题解决； 3月10日凌晨1：38 3月26日15：20 4月1日20：55 4月6日20：35 3号压缩机跳电； 3月12日晚上22：58 1号机跳电； 3月18日发现7号机电机接头温度过高； 3月21日~25日发现8-1照明电有问题； 3月25日发现4号机有杂音； 3月28日发现5号机过载； 4月8日14：50 4月11日13：25 7号过载跳电； 4月9日发现高压机组排气量下降，关闭回油阀，手动放油； 4月10日开始要求降低放电频率； 4月17日用液氮蒸发的冷气给5号机电机降温； 故障名称及现象 故障时间 解决方法 解决时间 原因 5号机轴封冒烟 2、23 更换 当日 油路不畅 5号电机过载 电流波动 3、28 物理降温， 减载 机头返厂，电机保养 4、17 5月 过载 7号电机过载 接线柱发热 7号跳闸 电流波动 3、18 4、8 4、11 物理降温， 减载 机头返厂，电机保养 4、17 5月 过载 7号轴封漏油 3、1 更换 4、4 O圈损坏 轴封磨损 4号电机达不到额定电流 有杂音 4月1日以后 3、25 机头返厂，电机保养 未解决 待查 高压机组排气量下降 4、9以后 关闭回油 当日 待查 3号跳闸 3、10 3、26 4、1 4、6 复位 电器物理降温 当日 待查 1号跳闸 3、12 复位 当日 待查 6号回油阀内漏 3、3 串联一只新阀门 3.12 密封垫脱落 6、回油系统； 由于6号压缩机回油阀故障，导致回油不均； 回油管路位于沟下不便检查； 回油系统可以考虑重做； 7、系统漏点的排除； 运行初期，经过检漏排除了STAL压缩机排气管道往俄罗斯活塞机老系统内漏，然后又通过俄罗斯活塞机老系统外漏的情况； 漏点排除后运行后期情况良好； 8、操作人员培养； 现在通过数轮运行，一些跟班人员逐步具备了带班能力； 通过提出具体要求来培养了他们解决实际问题的能力； 9、目前需要解决的问题； 解决高压机组机头大修的问题，弄清效率低下，电流周期性波动的问题； 解决滑阀飘移以及漏油问题； 3号机油泵频繁过载，导致压机停机的问题； 电机保养； 回油管路重新制作安装； 增加压机维修时的泄压管路； 1号泵检查，2号水泵检修； 10、此次运行的系统气体损失和漏率； 按照江家昌数据统计结果，不考虑温度变化，此轮实验共损失不大于氦气500立方左右。